يتم تحويل المحرك : المحرك ، ومضخة هيدروليكية ، وصمام تحكم ، وجميع أسلاك الماكينة ، ولوحة الكمبيوتر ، وجميع خطوط الأنابيب في الجهاز ، والهيكل والعقد الأخرى يتم استبدالها بقطع غيار أصلية جديدة.
تم تصنيعه في عام 2019 ، وهو إنتاج 4900 ساعة ، ويتم رسم الأجزاء الموحدة ، والأجزاء المتبقية في الحالة الأصلية ، وعمل عادة ، دلو 1.5 متر مكعب ، تم استخدامه في مهنة حجرية.
تم تحويلها : رسمت بالكامل ، جميع الخصائص تتوافق مع معايير السيارة الجديدة. تتم استعادة المحرك والمضخة الهيدروليكية وصمام التوزيع والجهاز الدوار والهيكل والأسطوانات والعناصر الهيكلية. حجم الدلو هو 1.6 متر مكعب.
يتم استخدام عملية تصلب الحث للتردد المتوسط لضمان صلابة سطح العمل في غلاف العجلات ، بحيث يكون لسكن العجلات مقاومة جيدة للارتداء ومقاومة التأثير ، وكذلك يمتد عمر الخدمة.
تم تصنيعه في عام 2018 ، وهو إنتاج 8900 ساعة ، ويتم رسم الأجزاء الموحدة ، والأجزاء المتبقية مع الطلاء الأصلي ، ويعمل عادة ، ويستخدم حجم الدلو 1.6 متر مكعب ، في مهنة حجرية.