يتم تحويل المحرك : المحرك ، ومضخة هيدروليكية ، وصمام تحكم ، وجميع أسلاك الماكينة ، ولوحة الكمبيوتر ، وجميع خطوط الأنابيب في الجهاز ، والهيكل والعقد الأخرى يتم استبدالها بقطع غيار أصلية جديدة.
يتم تسخين الجزء بأكمله باستخدام آلة تصلب التردد المتوسطة ، وتبريدها عن طريق الرش وفحصها بالكامل لضمان صلابة السطح ولزوجة الصدمة الجيدة ، وتقليل تآكل دائرة السكك الحديدية وتوسيع عمر الخدمة.
إعادة الإعمار : يتم استبدال المحرك ، المضخة الهيدروليكية ، صمام التحكم ، جميع الأسلاك الكهربائية ، وحدة التحكم ، جميع خطوط الأنابيب ، الهيكل والمكونات الأخرى بقطع غيار أصلية جديدة. اللوحة الأصلية ، الخصائص مماثلة للجهاز الجديد. حجم الدلو هو 1.2 متر مكعب. لم يتم استخدامه داخل البلاد.
تم تصنيعه في عام 2019 ، تم إنتاج 680 ساعة ، والطلاء الأصلي ، والأداء العادي ، وجهاز أصلي مع مجموعة من خطوط الأنابيب ، وحجم دلو قدره 1.3 متر مكعب ، في مهنة حجرية.