
16 жніўня 2025 года ў экскаватары ZX360-3, у зоне горназдабыўнага горада UAI, пры працы з вялікай нагрузкай адбылося слізгаценне гідраўлічнага цыліндру вядра. Вымярэнні паказалі, што гідраўлічны цыліндр знізіўся на 20 мм за 3 хвіліны 14 секунд і 38 мм за 5 хвілін, што значна перавышае стандартнае патрабаванне не больш за 20 мм за 5 хвілін.
Персанал папярэдняга абслугоўвання выконваў стандартныя працэдуры: яны замянілі ўвесь набор нафтавых ушчыльненняў і правяралі ўнутраную сценку гідраўлічнага цыліндру для зносу, але праблема не знікла. Пасля таго, як стандартны рамонт не дапамог вырашыць праблему, абсталяванне было перададзена нашай кампаніі для дыягностыкі.
Наша тэхнічная каманда выкарыстала спецыялізаванае абсталяванне для праверкі гідраўлічнай сістэмы для праверкі гідраўлічнага цыліндра на наяўнасць герметычнасці і пад ціскам. Прылады з высокім узроўнем дакладнасці паказалі, што, нягледзячы на спраўнасць нафтавых ушчыльненняў, назіралася анамальная ўцечка паміж вялікімі і невялікімі паражнінамі гідраўлічнага цыліндру. Далейшае разборку і агляд паказалі, што зазор паміж галоўнай гайкай цыліндру і нітнога ніта перавысіў дапушчальны дыяпазон, што прывяло да адмовы гідраўлічнай ўшчыльнення.
Каб вырашыць гэтую праблему, наша тэхнічная каманда выкарыстала спецыялізаваны інструмент для рэканструкцыі цыліндру, замяніла асноўны вузел арэха на стандартны разрыў і аднавіла агульную герметычнасць у адпаведнасці з тэхнічнымі патрабаваннямі. Тэсты POST -EMBASSY паказалі, што цыліндр вытрымаў увагнутасць усяго 12 мм за 5 хвілін пад вялікай нагрузкай, што цалкам адпавядае тэхнічным стандартам абсталявання.
Гэты рамонт паказвае, што для ліквідацыі няспраўнасцей гідраўлічнай сістэмы недастаткова для запланаванай замены ўшчыльненняў; Неабходны комплексны аналіз яго дызайну. Выкарыстоўваючы наша спецыялізаванае дыягнастычнае абсталяванне для гідраўлічных сістэм і шырокі вопыт рамонту, мы можам дакладна вызначыць гэтыя структурныя няспраўнасці і прапанаваць нашым кліентам сапраўды эфектыўныя рашэнні.