Год вытворчасці: 2019. Час працы складае 9500 гадзін. Поўная афарбоўка цела. Тэхнічны стан рэгулярны. Аб'ём вядра (савок) складае 1,6 кубічных метраў. Для каменя -трыпмераў.
Год вытворчасці: 2019. Час працы складае 9500 гадзін. Поўная афарбоўка цела. Тэхнічны стан рэгулярны. Аб'ём вядра (савок) складае 1,6 кубічных метраў. Для каменя -трыпмераў.
Ён быў выраблены ў 2022 годзе, у адкрытай вугальнай частцы была выкарыстана вытворчасць 3700 гадзін, арыгінальную фарбу, звычайную працу, аб'ём вядра ў 5,0 кубічных метраў.
Гэта высокая якасць антыфрызавага вадкасці з доўгім тэрмінам службы, якая валодае выдатнымі ўласцівасцямі абароны ад замярзання і карозіі. Ён валодае выдатнымі антыкарозічнымі ўласцівасцямі, а адно дадатак забяспечвае абарону на працягу 4000 гадзін (або 2 гады) без неабходнасці абслугоўвання.
Ператворана: цалкам намаляваныя, усе характарыстыкі адпавядаюць стандартам новага аўтамабіля. Рухавік, гідраўлічны помпа, размеркаваны клапан, паваротны прыбор, шасі, цыліндры і структурныя элементы аднаўляюцца. Аб'ём вядра складае 1,6 кубічных метраў.
Была абрана высокая сталь, і была выкарыстана ўдасканаленая тэхналогія цеплавой апрацоўкі, каб гарантаваць надзейнасць і даўгавечнасць кампанентаў з выдатнай трываласцю зазору.
Ён быў выраблены ў 2021 годзе, вытворчасць 2800 гадзін, арыгінальную фарбу, звычайную працу, том вядра 0,91 кубічных метраў. м, які выкарыстоўваецца на сельскагаспадарчых участках.
Ён быў выраблены ў 2019 годзе, вытворчасць у 5000 гадзін, процівагу афарбавана, астатнія дэталі ў арыгінальнай фарбе, прадукцыйнасць нармальная, вядро 1,9 кубічных метраў выкарыстоўвалася для муніцыпальнага будаўніцтва.
Супрацьводная вага з фарбай, іншыя часткі арыгінальнай фарбы, звычайная прадукцыйнасць, вядро 2,1 кубічных метраў. см, які выкарыстоўваецца ў муніцыпальным будаўніцтве
Ён быў выраблены ў 2019 годзе, вытворчасць 6000 гадзін, арыгінальную фарбу, звычайную працу, аб'ём вядра ў 1,4 кубічных метраў. М, які выкарыстоўваецца ў каменнай кар'еры.
Уся частка награваецца пры дапамозе сярэдняй частотнай машыны, астуджанай, распыляючы і цалкам правяраецца, каб забяспечыць цвёрдасць паверхні і добрую ўдарную глейкасць, паменшыць знос чыгуначнага ланцуга і падоўжыць тэрмін службы.