
2025-02-01
Вырашэнне тэхнічных праблем і задавальненне тэрміновых патрэбаў кліентаў - гэта унікальны падыход кампаніі Zhitsyan ад унутранай Манголіі!
6 снежня 2013 г. пасля штогадовых тэхнічных намаганняў кампаніі была афіцыйна выпушчана першая ў свеце электрыфікаваная мадэль ZX470LCH-3. Цырымонія перадачы абсталявання прайшла на заводзе. Асноўныя распрацоўшчыкі завода па аднаўленні абсталявання праводзілі глыбокія дыскусіі з кліентамі, якія спрыялі прасоўванню электрычнай трансфармацыі экскаватараў Hitachi на новы ўзровень.
Для вырашэння праблемы высокай частоты збояў паліва і электрычнай сістэмы на экскаватараў з рухавікамі Hitachi Electrobenzine, пад кіраўніцтвам генеральнага дырэктара Zhitsyan з унутранай манголіі, была створана каманда распрацоўшчыкаў з ключавых тэхнічных спецыялістаў завода аднаўлення. Яны правялі аднаўленне абсталявання, улічваючы розныя ўмовы працы, што дало магчымасць не толькі эфектыўна задаволіць патрэбы здабычы кліентаў на розных прыладах, але і пашырыць тэрмін службы іх абсталявання. Гэта таксама скараціла інвестыцыйныя выдаткі кліентаў і палепшыла абарот сродкаў. У выніку негатыўны эфект экскаватараў з электрабензінавымі рухавікамі серыі -3 быў ліквідаваны, а ўладальнікі экскаватараў ZX470LCH -3 чакаюць паляпшэння эфектыўнасці працы і зніжаюць выдаткі на абслугоўванне.
Стандарты аднаўлення
1. Пасля рэстаўрацыі прымяняецца відавочны гарантыйны тэрмін (6 месяцаў ці 2000 гадзін, у залежнасці ад таго, што будзе раней).
2. Збор дэталяў рухавік пераўтвараецца ў рухавік з прамой ін'екцыяй, гідраўлічныя дэталі разбіраюцца, правяраюць, адрамантуюць і афарбоўваюць. Электрычная частка кіравання замяняецца новымі дэталямі.
3. Усе гумовыя трубы, якія злёгку трэснутыя, адслойваюцца або састарэлі, будуць заменены, і ўсе ўшчыльняльнікі ва ўсіх частках будуць заменены.
4. Прадукцыйнасць: Сіла капання, хуткасць і сістэма кіравання адпавядае стандартам новай машыны ZX450H-1.
5. Знешні выгляд: Амаль новы.
Працэс аднаўлення
1. Пасля атрымання аўтамабіля супрацоўнік тэхнічнага абслугоўвання правядзе поўную праверку працы аўтамабіля, вызначыць шкоду ў адпаведнасці са стандартамі аднаўлення і скласці план тэхнічнага абслугоўвання.
2. Пачынаючы з тэхнічнага абслугоўвання, каманда тэхнічнага абслугоўвання павінна спачатку распаўсюджваць задачы, падзяліўшы іх: група разборкі і зборкі ўсёй машыны, групу разборкі і рамонту зборкі. Групоўка структурных дэталяў і збор кожнага кампанента на працягу ўсяго працэсу рамонту ажыццяўляецца ў адпаведнасці з рэгулятыўнымі дадзенымі Кіраўніцтва па ўпрыгожванні Hitachi. Увядзенне стандартызаваных аперацый, канцэпцыі рамонту на аснове тэхналагічных працэсаў і рэалізацыі працэсу аднаўлення.
Частка рухавіка
Замяніце электронную ін'екцыю 6WG1 прамой ін'екцыяй 6WG1 (ZX470H-5G).
Электрычная частка
1. Замяніце ўнутраныя і знешнія провадныя джгуты і галоўны кантролер (MC ECU).
2. Электрычны рухавік EC (электрарухавік кіравання рухавіком).
3. Усталюйце датчыкі і рэле.
Гідраўлічная частка
1. Разбярыце, агледзіце і вымерайце помпы і гідраўлічныя зборкі ў адпаведнасці са стандартамі аднаўлення, працягвайце выкарыстоўваць дэталі ў межах дыяпазону дадзеных пры выкарыстанні і аднаўленні няспраўных дэталяў. Падчас мадэльнага эксперыменту на лабараторнай падстаўцы яго аб'ёмная эфектыўнасць дасягнула больш за 95%. Дакладная ўстаноўка ў адпаведнасці з пачатковай крывой PQ.
2. Пры аднаўленні кіраванага клапана праверце ўсе гідраўлічныя кампаненты ў кіраваным клапане, замяняючы ўшчыльняльнікі. Вымяраючы і тэсціраваў, вярніце ўцечку, падтрымліваючы ціск, зваротны і функцыі кантрольнага клапана ў зыходным стане.
3. Разбярыце, агледзіце і ачысціце каробку перадач, заменіце ўсе ўшчыльняльнікі.
4. Замяніце ўсе ўшчыльняльнікі і накіроўваюць утулкі цыліндраў і цэнтральныя паваротныя завесы аўтамабіля. Праверце і выпраўце выгіб поршня, адрамантуйце поршневыя стрыжні пашкоджанай паверхняй.
5. Пасля рамонту знешняя частка вузла будзе афарбавана з апырскваннем.
Наступны крок - гэта хада і структурныя дэталі
1. Праверце зваркі і расколіны сталёвых пласцін у розных частках шасі і пярэдняй працы.
2. Пярэдняя частка каркаса Ходунка аднаўляецца і ўзмоцнена.
3. Адрамантуйце зашпількі і сядзенні апорных колаў і зорак (выпраўленне балтоў разбіта).
4. Мадыфікацыя ахоўнага корпуса ланцуга.
5. Адрамантуйце платформу тыпу D і заменіце тып D.
6. Меры па тэхнічным абслугоўванні, умацаванні дэталяў, якія падлягаюць паломцы.
Пасля рамонту ўсяго аўтамабіля быў праведзены выпрабаванне для раскопак глебы. Сіла капання, хуткасць капання і кіраванне рухавіком дасягнулі стандарту ZX450H-1. Знешні выгляд таксама дасягнуў стандарту аднаўлення. Пры адаптацыі машыны прамой ін'екцыі была значна палепшана. Кліент выкарыстаў яго больш за 500 гадзін без праблем і быў задаволены сілай капання, хуткасцю і агульнай працаздольнасцю машыны. Пасля таго, як на рынку было запушчана мадыфікаванае абсталяванне, супрацоўнікі Hitachi наведалі месца, каб убачыць эфект ад яго выкарыстання, і вырашылі распрацаваць і сфармуляваць набор для пераўтварэння электрычнага абсталявання ZX470LCH-3 і сфармуляваць поўны набор, а таксама прасоўваць поўны набор. Тэхнічныя дадзеныя ў свеце, якое з'яўляецца абсталяваннем ZX-3, спрыяла павелічэнню рынкавай кошту. У 2014 годзе Hitachi падзякаваў унутранай Манголіі Жыцяна за гэты ўчынак і даў яму высокі.
This not only demonstrates the customer -oriented concept of servicing Inner Mongolia Riqiang, saves customer costs and gives equipment a new life cycle, but also reflects the technical power of Inner Mongolia Riqiang, from design, research and development to advance, maintenance of equipment and safe use is the best solution, which not only reduces the frequency of frequency Equipment failures, but also extends its service life, and also contributes to the technological updating of Прадукты Hitachi. Дзякуючы дакладным аналізе і разуменні рынку, прафесійных тэхнічных ведаў і канцэпцыі паслуг, арыентаваных на кліента, унутраная Манголія Рыкан будзе працягваць прадастаўляць прафесійныя індывідуальныя рашэнні для індустрыі будаўнічай тэхнікі.