Häufige Anomalien und Möglichkeiten, sie bei extrem kaltem Wetter zu beseitigen.

 Häufige Anomalien und Möglichkeiten, sie bei extrem kaltem Wetter zu beseitigen. 

2024-12-28

Anomales Phänomen 1: Stromverlust in der Batterie

1. Kausalanalyse

(1) Bei extrem kaltem Wetter kann ein Spannungsmangel in der Batterie auftreten, was zu einem schwierigen Start oder Unmöglichkeit des Starts führt.

(2) Die Kristallisation von Bleisulfat im Elektrolyten von Bleibatterien bei niedrigen Temperaturen führt zu einer Abnahme der Konzentration und einer Abnahme der Kapazität.

2. Vorbeugende Maßnahmen

(1) RECHTE RENUIGER VON Elektrodenoxiden Um einen schlechten Kontakt und andere Situationen zu vermeiden, können Sie nach dem Reinigen und Auftragen des Vaseline -Schutzes mit kochendem Wasser waschen.

(2) Mit einem langen Ausrüstungspark muss die Batterie abgebaut und im Raum gespart werden, und regelmäßig sollte aktives Laden durchgeführt werden.

(3) Mit einem kurzen Parkplatz der Ausrüstung sollten Sie auf die Abschaltung unnötiger elektrischer Geräte und die Trennung des negativen Schalters nach dem Ende der Arbeit achten.

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3. Entscheidungen

Wenn der Leistungsausfall nicht gestartet werden kann, besteht eine gemeinsame Maßnahme darin, mit anderen Geräten neu zu starten. Bei der Verbindung sollten Sie auf die folgenden Punkte achten:

(1) Parallele Überlappung: Das heißt (das Bodenvorrichtung) eine positive Verbindung mit einem positiven (verbundenen) Pol (überlappenden Gerät) Negativer Anschluss c (verbundene Geräte) Körper;

(2) die gleiche Spannung: Das heißt, die Spannung der externen Batterie sollte die gleiche wie die des Geräts (12 V / 24 V) sein;

(3) Bei der Installation des ersten Positiven, dem zweiten Negativ, während des Abbaues des ersten Negativen das zweite positive.

Abnormales Phänomen II: „Zittern“ des Autos

Bei extrem kaltem Wetter gibt es oft Fälle, in denen die „zitternde“ Bewegung für einige Zeit nach dem Start des Geräts auftritt.

1. Kausalanalyse

(1) Hydraulisches Öl bei niedrigen Temperaturen erhöht die Viskosität, die hydraulische Pumpe hemmt die Absorption und Entfernung des Öls, wobei der Widerstand des Flusses in der Leere der Hydraulikklappe zunimmt, sodass dieses Phänomen leicht auftritt;

(2) Gleichzeitig kann auch ein Anstieg des Widerstands beim Start aufgrund einer erhöhten Viskosität zu Schwierigkeiten beim Start führen.

2. Vorbeugende Maßnahmen

Das Hydrauliksystem sollte bei der richtigen Temperatur funktionieren, sodass vor dem Betrieb eine ausreichende Anzahl von Wärmemotoren erforderlich ist.

(1) Nach dem Start des Motors beginnt die Arbeit im Leerlauf 3 bis 5 Minuten und dann wird das Gasheben durchgeführt.

(2) Verwenden Sie zu Beginn der Aktion die Wirkung des vollständigen Schrittes, um den gesamten Zyklus von Hydrauliköl zu beschleunigen.

(3) Beim Bewegen, zuerst langsam und dann schnell und dann die Operation von Strangulation.

Anomales Phänomen III: Diesel "Wachs"

1. Kausalanalyse

Wenn die Kennzeichnung von Dieselbrennstoff nicht für die lokale Mindesttemperatur geeignet ist, ist es sehr wahrscheinlich, dass das Phänomen von Diesel -Kraftstoff -Paraffinage zu einem schwierigen Kaltstart führt, eine schwerwiegende und sogar volle Geschwindigkeit, um die Ölpipeline zu blockieren, kann die Ausrüstung nicht gestartet werden.

2. Vorbeugende Maßnahmen

(1) Es wird empfohlen, auf die örtliche Wettervorhersage zu achten, wobei offensichtliche Temperaturänderungen vorhanden sind, und Vorsichtsmaßnahmen zu ersetzen, um Dieselkraftstoff durch angemessene Markierung so schnell wie möglich zu ersetzen.

(2) kann mit Dieselbrennstoff mit verschiedenen Zahlen gemischt werden, z. B. Dieselkraftstoff 0 und Dieselkraftstoff 35 können die Fluidität von Dieselbrennstoff 0 mit niedriger Temperatur verbessern, um die Freisetzung von Wachskristallen zu vermeiden;

(3) Zusätzlich zu der Kennzeichnung von Dieselkraftstoff sollten sich die nationalen Four -Fahrzeuge auch auf ihre Qualität konzentrieren, die Verwendung von informellem Dieselkraftstoff und hoher Schwefelgehalt kann leicht zu einer Beschädigung des Verarbeitungsmoduls führen.

3. Entscheidungen

(1) Sie können heißes Wasser verwenden, um das Kraftstoffsystem einzufrieren.

(2) Sie können mit einer leistungsstarken Heizung „einfrieren“;

(3) Sie können kein offenes Feuer zum Backen verwenden, um Feuer und andere Anomalien zu vermeiden.

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