
Componentes mecánicos internos 、 Componentes del sistema de suministro de combustible 、 Componentes del sistema de entrada y liberación
Componentes mecánicos internos
1. Cuatro complejos: incluye un pistón, anillos de pistón, dedo de pistón y manga. El pistón funciona a altas temperaturas y presión, debe tener alta resistencia y resistencia al desgaste; Los anillos de pistón realizan las funciones de sellado, control de aceite y voltaje de calor; El dedo del pistón conecta el pistón y la biela; La manga sirve a la guía del pistón, tomando las cargas de costado y de gas.
2. Un mecanismo de forma torcida: convierte el movimiento recíproco del pistón en rotacional, asegurando la transmisión de energía a las ruedas del automóvil, soporta un gran par y presión, es el componente clave del motor.
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Componentes del sistema de suministro de combustible
1. Bomba de combustible: elimina el combustible diesel del tanque, lo suministra bajo presión a las boquillas, proporcionando una alta presión de combustible para la inyección. La estabilidad y la precisión de su operación afectan directamente la potencia del consumo de motor y combustible.
2. Incomus: al mando de la unidad de control del motor, la alta presión de combustible diesel en los aerosoles de la cámara de combustión, creando una nube fina, lo que permite que el combustible mezcle bien con aire para una combustión efectiva. Este es un componente clave que afecta la efectividad de la combustión y las emisiones.
Componentes del sistema de entrada y liberación
1. Compresor turbo: utiliza energía de gases de escape para rotar la turbina que impulsa el compresor a comprimir el aire, aumentando el volumen de entrada de aire en el motor, lo que aumenta la potencia y el par.
2. Coleccionista de entradas: distribuye uniformemente el aire a través de los cilindros, lo que permite que el combustible y el aire se mezclen bien y creen una mezcla combustible de alta calidad. Su diseño de diseño y fabricación afecta la eficiencia de la ingesta y el proceso de combustión.
Componentes del sistema de enfriamiento y lubricación
1. Bomba de agua: el refrigerante que circula a través del motor impulsa el refrigerante, transmitiendo el calor del motor al radiador para enfriar, asegurando la operación del motor en límites de temperatura normales.
2. Bomba de aceite: suministra aceite del cárter, creando presión para suministrar aceite a la superficie de fricción de las partes móviles del motor, realizando las funciones de lubricación, enfriamiento, limpieza y sellado. Este es un componente importante para el funcionamiento normal del motor.
Componentes eléctricos
1. Starter: convierte la energía eléctrica en mecánica, lo que obliga al cigüeñal del motor a girar para arrancarla. Es un componente clave para iniciar el motor.
2. El generador: Convierte la energía mecánica del motor en uno eléctrico, proporcionando suministro de carga y alimentación del sistema eléctrico del automóvil, manteniendo el funcionamiento normal de todos los dispositivos eléctricos.