Estructura interna del cilindro hidráulico

El cilindro hidráulico es un componente clave de los sistemas hidráulicos utilizados para convertir la energía hidráulica en mecánica. Comprender su estructura interna es crucial para la operación, mantenimiento y reparación efectivos. En este artículo, examinaremos en detalle el diseño del cilindro hidráulico, las funciones de sus componentes y también daremos consejos sobre el mantenimiento y la eliminación de mal funcionamiento.

Los componentes principalesEstructura interna del cilindro hidráulico

El cilindro hidráulico consta de varios componentes principales, cada uno de los cuales realiza su propia función importante:

  • La manga del cilindro
  • Pistón
  • Vástago de pistón
  • Focas
  • Cubiertas de cilindro (delantera y posterior)
  • Aspectos

La manga del cilindro

La manga del cilindro es la caja principal del cilindro, generalmente hecha de acero de alta resistencia. Proporciona una cámara sólida y sellada para el pistón. Es importante que la manga esté hecha con alta precisión para garantizar un movimiento suave y eficiente del pistón.

Pistón

El pistón es un componente que se mueve dentro de la manga del cilindro. Divide el espacio interno del cilindro en dos cámaras: pistón y varillas. El pistón generalmente está hecho de acero o hierro fundido y está equipado con sellos para evitar la fuga de líquido hidráulico.

Vástago de pistón

La varilla del pistón es una varilla de metal que está unida al pistón y deja el cilindro. Transmite la fuerza creada por el pistón a la carga externa. El vástago del pistón está sujeto a cargas altas, por lo que generalmente está hecho de acero de alta resistencia y tiene un revestimiento cromado para proteger contra la corrosión y el desgaste.

Focas

Los sellos juegan un papel fundamental en la prevención de una fuga de líquido hidráulico del cilindro. Se utilizan diferentes tipos de sellos en diferentes partes del cilindro, incluido:

  • Sellos de pistus: evite la fuga de líquido entre el pistón y la manga.
  • Sello de la varilla del pistón: evite la fuga de líquido alrededor de la varilla del pistón.
  • DISCURAS: Limpie el tallo del pistón de la suciedad y la basura, evitando daños a los sellos.

LLC Equipo de construcción interno de Mongolia Zhitsyan, nuestro sitiohttps://www.nmgrq.ru/, ofrece una amplia gama de sellos para cilindros hidráulicos de varios tipos y tamaños. Puede encontrar un sello adecuado que cumpla con sus requisitos.

Cubiertas de cilindro (delantera y posterior)

Las cubiertas del cilindro cierran los extremos de la manga del cilindro. Proporcionan puntos de fijación para conectar el cilindro al sistema hidráulico y admiten el sellado de la varilla del pistón. La cubierta delantera generalmente tiene un agujero para pasar la varilla del pistón.

Aspectos

Los rodamientos se utilizan para soportar la varilla del pistón y reducir la fricción durante su movimiento. Por lo general, se encuentran dentro de la cubierta delantera del cilindro.

Trabajocilindro hidráulico

El principio de trabajocilindro hidráulicoBasado en la ley de Pascal. El fluido hidráulico bajo presión se suministra a una de las cámaras de cilindros, creando un esfuerzo en el pistón. Este esfuerzo conduce al movimiento del pistón y la barra del pistón, que, a su vez, realiza un trabajo útil.

Dependiendo del diseño, los cilindros hidráulicos pueden ser:

  • Acción unilateral: la fuerza se crea solo en una dirección. El pistón se devuelve a su posición original bajo la influencia de un resorte o fuerza externa.
  • Acción bilateral: la fuerza se crea en ambas direcciones. El fluido hidráulico se sirve alternativamente a diferentes cámaras de cilindros.

Tipos de cilindros hidráulicos

Existen muchos tipos diferentes de cilindros hidráulicos, cada uno de los cuales está diseñado para aplicaciones específicas. Algunos de los tipos más comunes incluyen:

  • Cilindros plegables: la manga del cilindro está unida a las tapas con tensión.
  • Cilindros soldados: las cubiertas de cilindros están soldadas en la manga.
  • Cilindros telescópicos: consisten en varios cilindros insertados uno en otro. Proporcione un movimiento grande con tamaños compactos.
  • Cilindros del émbolo: use un émbolo en lugar de un pistón.

Mantenimiento y eliminación de fallascilindro hidráulico

El mantenimiento regular es crucial para garantizar una operación confiable y duradera.cilindro hidráulico. Las principales operaciones de servicio incluyen:

  • Inspección regular para fugas, daños y desgaste.
  • Manteniendo la pureza del líquido hidráulico y su reemplazo oportuno.
  • Lubricación de partes móviles.
  • Verificar y reemplazar sellos si es necesario.

Las mal funcionamiento más comunescilindros hidráulicosincluir:

  • Fugas de fluido.
  • Movimiento lento o intermitente.
  • Pérdida de esfuerzo.
  • Fortaleciendo el pistón.

Si se detecta un mal funcionamiento, es necesario diagnosticarla y eliminarla. En la mayoría de los casos, deberá reemplazar los sellos desgastados o los componentes dañados.

Tabla de comparación de varios tipos de sellos paracilindros hidráulicos

Tipo de sello Material Ventajas Defectos Solicitud
Nitrilo (NBR) Goma de butadien-nitrile Buena resistencia a los aceites y combustible, bajo costo Resistencia limitada a altas temperaturas y productos químicos Aplicación general, sistemas hidráulicos
Poliuretano (PU) Poliuretano Alta resistencia al desgaste, resistencia a la extrusión Resistencia de hidrólisis limitada Sistemas hidráulicos altamente cargados
Viton (FKM) Escuela de fitativa Excelente resistencia a altas temperaturas, productos químicos y aceites Alto costo Industria aeroespacial y química

Conclusión

ComprensiónEstructura interna del cilindro hidráulicoY los principios de su operación son necesarios para la operación efectiva y el mantenimiento de los sistemas hidráulicos. Mantenimiento regular, reemplazo oportuno de componentes desgastados y la elección correcta del tipo de cilindro ayudará a garantizar un funcionamiento confiable y duradero del equipo.

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