Anormalidades frecuentes y formas de eliminarlos en un clima extremadamente frío. 

Fenómeno anómalo 1: Pérdida de electricidad en la batería

1. Análisis causal

(1) En clima extremadamente frío, puede ocurrir una deficiencia de voltaje en la batería, lo que conduce a un lanzamiento o imposibilidad difícil de comenzar;

(2) La cristalización del sulfato de plomo en el electrolito de las baterías de plomo -ácido a bajas temperaturas conduce a una disminución en la concentración y una disminución en la capacidad.

2. Medidas preventivas

(1) Purificación oportuna de óxidos de electrodos Para evitar un mal contacto y otras situaciones, puede lavar con agua hirviendo después de limpiar y aplicar la protección de vaselina;

(2) Con un largo estacionamiento de equipo, la batería debe ser desmantelada y guardada en la habitación, y la carga activa debe llevarse a cabo regularmente;

(3) Con un breve estacionamiento del equipo, debe prestar atención al cierre de equipos eléctricos innecesarios y desconectar el interruptor negativo después del final del trabajo;

(4) Todos los días, se debe prestar atención al estado de la batería, para rastrear la carga de la batería a través de la apertura de vigilancia "verde - normal; gris - una deficiencia de electricidad; negro - daños".

3. Decisiones

Cuando no se puede lanzar el corte de energía, una medida común es "reiniciar" utilizando otros dispositivos. Al conectarse, debe prestar atención a los siguientes puntos:

(1) Superposición paralela: es decir (el dispositivo de piso) una conexión positiva con un polo positivo (conectado) (dispositivo superpuesto) Conexión negativa C (equipo conectado) Cuerpo;

(2) el mismo voltaje: es decir, el voltaje de la batería externa debe ser el mismo que el del dispositivo (12V / 24V);

(3) Al instalar el primer positivo, el segundo negativo, durante el desmantelamiento del primer negativo, el segundo positivo.

Fenómeno anormal II: "temblor" del auto

En un clima extremadamente frío, a menudo hay casos en que el movimiento de "temblor" ocurre durante algún tiempo después de que el dispositivo solo comience o comience.

1. Análisis causal

(1) El aceite hidráulico a bajas temperaturas aumenta la viscosidad, la bomba hidráulica inhibe la absorción y eliminación del aceite, la resistencia del flujo en el vacío de la válvula hidráulica aumenta, por lo que este fenómeno ocurre fácilmente;

(2) Al mismo tiempo, un aumento en la resistencia al lanzarse debido al aumento de la viscosidad también puede conducir a dificultades al comenzar.

2. Medidas preventivas

El sistema hidráulico debe funcionar a la temperatura correcta, por lo que es necesario un número suficiente de motores de calor antes de la operación.

(1) Después de iniciar el motor, el trabajo comienza en ralentí durante 3 a 5 minutos, y luego se realiza el levantamiento de gas;

(2) Al comienzo de la acción, use la acción del movimiento completo para acelerar todo el ciclo de aceite hidráulico;

(3) Al moverse, primero lentamente y luego rápidamente, y luego la operación del estrangulamiento.

Fenómeno anómalo III: Diesel "cera"

1. Análisis causal

Cuando el etiquetado de combustible diesel no es adecuado para la temperatura mínima local, es muy probable que el fenómeno del parafina de combustible diesel conduzca a un lanzamiento en frío difícil, una velocidad grave e incluso a plena velocidad de bloqueo de la tubería de aceite, el equipo no se puede lanzar.

2. Medidas preventivas

(1) Se recomienda prestar atención al pronóstico del tiempo local, con cambios obvios en la temperatura, se deben tomar precauciones para reemplazar el combustible diesel con el marcado apropiado lo antes posible;

(2) se puede mezclar con combustible diesel con varios números, por ejemplo, el combustible diesel 0 y el combustible diesel 35, puede mejorar la fluidez de baja temperatura del combustible diesel 0 para evitar la liberación de cristales de cera;

(3) Además de prestar atención al etiquetado de combustible diesel, los cuatro vehículos nacionales también deben centrarse en su calidad, el uso de combustible diesel informal, alto contenido de azufre, puede provocar daños fácilmente en el módulo de procesamiento.

3. Decisiones

(1) Puede usar agua caliente para "congelar" el sistema de combustible;

(2) puede usar un calentador potente para "congelar";

(3) No puede usar directamente el fuego abierto para hornear para evitar el fuego y otras anomalías.