
Se ha elegido acero de alta calidad y se aplicó una tecnología avanzada de tratamiento térmico para garantizar la confiabilidad y durabilidad de los componentes con excelente resistencia a la brecha.
Se utiliza una estructura de caja soldada, lo que evita las grietas y las fugas de aceite causadas por defectos de fundición.
Toda la parte se calienta utilizando una máquina de endurecimiento de frecuencia media, enfriada por pulverización y verificada por completo para garantizar la dureza de la superficie y una buena viscosidad de choque, reducir el desgaste del circuito ferroviario y extender la vida útil.
La tecnología avanzada de tratamiento térmico proporciona la dureza de la superficie de la carcasa de la rueda, lo que aumenta su durabilidad.
El proceso de endurecimiento por inducción de la frecuencia media se utiliza para garantizar la dureza de la superficie de trabajo de la carcasa de la rueda, de modo que la carcasa de la rueda tenga una buena resistencia al desgaste y resistencia al impacto, y también extiende la vida útil.
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