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Roue de tête
La partie entière est chauffée à l'aide d'une machine de durcissement à la fréquence moyenne, refroidie par pulvérisation et entièrement vérifiée pour assurer la dureté de la surface et une bonne viscosité de choc, réduire l'usure du circuit ferroviaire et prolonger la durée de vie.
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La partie entière est chauffée à l'aide d'une machine de durcissement à la fréquence moyenne, refroidie par pulvérisation et entièrement vérifiée pour assurer la dureté de la surface et une bonne viscosité de choc, réduire l'usure du circuit ferroviaire et prolonger la durée de vie.
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