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19 Hitachi Année 360K-5A-600628
Année de fabrication: 2019. Le temps d'exploitation est de 9 500 heures. Peinture complète du corps. La condition technique est régulière. Le volume du seau (scoop) est de 1,6 mètre cube. Pour les gripmers en pierre.
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Année de fabrication: 2019. Le temps d'exploitation est de 9 500 heures. Peinture complète du corps. La condition technique est régulière. Le volume du seau (scoop) est de 1,6 mètre cube. Pour les gripmers en pierre.
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Modernisé pour le démantèlement des structures métalliques et la ferraille.
Détails du moteur
Composants mécaniques internes 、 Composants du système d'alimentation en carburant 、 Composants du système d'entrée et de libération
Hitachi 360H-3G-102808
Performances normales restaurées, entièrement peintes, seau 1,6 mètres cubes. M, utilisé dans la construction du chemin de fer.
Graphique en acier restauré avec aspiration électrique 100097
Converti: il est possible d'installer une capture rotative pour la ferraille, l'électro-aimne, les hydraulicaires, le broyeur hydraulique et d'autres dispositifs d'application.
Trop lourd 80
Le moteur Yanmar 4TNV98, le système hydraulique du Henley, le volume du seau est de 0,34 m³, le nouvel équipement de 2024.
Hitachi restauré 240-3-102192
Reconstruction: moteur, pompe hydraulique, soupape de commande, tout câblage électrique, unité de commande, tous les pipelines, châssis et autres composants sont remplacés par de nouvelles pièces de rechange d'origine. Peinture originale, les caractéristiques sont comparables à la nouvelle machine. Le volume du seau est de 1,2 mètre cube. Il n'a pas été utilisé dans le pays.
Komatsu 450-0103
La peinture d'origine, les caractéristiques opérationnelles normales, le manque de fuites d'huile, le seau de 2,5 mètres cubes, ont été utilisés dans les mines de carbone.
Roue de tête
La partie entière est chauffée à l'aide d'une machine de durcissement à la fréquence moyenne, refroidie par pulvérisation et entièrement vérifiée pour assurer la dureté de la surface et une bonne viscosité de choc, réduire l'usure du circuit ferroviaire et prolonger la durée de vie.
25 ans xcmg 60-10339
Année de fabrication: 2025, nouvelle machine, sans se développer. Le volume du seau (scoop) est de 0,22 mètres cubes.
Trop lourd 200-00010
Il a été produit en octobre 2022, travaillé 2500 heures, le contrepoids est peint, les pièces restantes sont dans l'état d'origine, il fonctionne normalement, le volume du seau est de 1,1 mètre cube, a été utilisé pour la construction municipale.
Hitachi 360-3G-101765
La machine entière est peinte, les performances sont normales, le seau est de 1,6 mètre cube, utilisé sur les incisions en carbone.
Roue de support
La technologie avancée de traitement thermique offre la dureté de la surface du boîtier de roue, ce qui augmente sa durabilité.
Hitachi 450-101402
Coundre avec un spray de peinture, d'autres parties de la peinture d'origine, des performances normales, un godet 2,1 mètres cubes. CM, utilisé dans la construction municipale
21 ans Lovol 225-002286
Il a été produit en août 2021, travaillant pendant 4 000 heures, peinture originale, il fonctionne normalement, un seau de 1,3 mètre cube, a été utilisé dans le travail ferroviaire.
Hitachi restauré 270-100697
Reconstruction: peinture d'origine, toutes les caractéristiques conformes aux normes du nouvel équipement. Le moteur, une pompe hydraulique, une valve de commande, un mécanisme rotatif, un châssis, des cylindres et des éléments structurels sont restaurés. Le volume du seau est de 1,4 mètres cubes.
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