Anomalies fréquentes et moyens de les éliminer par temps extrêmement froid. 

Phénomène anormal 1: perte d'électricité dans la batterie

1. Analyse causale

(1) par temps extrêmement froid, une carence en tension dans la batterie peut se produire, ce qui entraîne un lancement difficile ou une impossibilité de démarrage;

(2) La cristallisation du sulfate de plomb dans l'électrolyte des batteries au plomb-acide à basse température entraîne une diminution de la concentration et une diminution de la capacité.

2. Mesures préventives

(1) Purification en temps opportun des oxydes d'électrode pour éviter un mauvais contact et d'autres situations, vous pouvez laver avec de l'eau bouillante après le nettoyage et l'application de la protection en vaseline;

(2) Avec un long stationnement de l'équipement, la batterie doit être démantelée et sauvée dans la pièce, et la charge active doit être effectuée régulièrement;

(3) Avec un court parking de l'équipement, vous devez faire attention à la fermeture de l'équipement électrique inutile et déconnecter l'interrupteur négatif après la fin des travaux;

(4) Chaque jour, l'attention doit être accordée à l'état de la batterie, pour suivre la charge de la batterie à travers l'ouverture de la surveillance "vert - normal; gris - une carence en électricité; noir - dommage".

3. Décisions

Lorsque la panne de courant ne peut pas être lancée, une mesure courante consiste à «redémarrer» à l'aide d'autres appareils. Lors de la connexion, vous devez faire attention aux points suivants:

(1) chevauchement parallèle: c'est-à-dire (le dispositif de revêtement de sol) une connexion positive avec un corps de connexion négative (connecté) (connecté) positif (équipement connecté);

(2) la même tension: c'est-à-dire que la tension de la batterie externe doit être la même que celle de l'appareil (12v / 24v);

(3) Lors de l'installation du premier positif, le deuxième négatif, lors du démantèlement du premier négatif, le deuxième positif.

Phénomène anormal II: «tremblement» de la voiture

Par temps extrêmement froid, il y a souvent des cas où le mouvement du «tremblement» se produit pendant un certain temps après le début ou le début de l'appareil.

1. Analyse causale

(1) L'huile hydraulique à basse température augmente la viscosité, la pompe hydraulique inhibe l'absorption et l'élimination de l'huile, la résistance de l'écoulement dans le vide de la valve hydraulique augmente, de sorte que ce phénomène se produit facilement;

(2) Dans le même temps, une augmentation de la résistance lors du lancement en raison de la viscosité accrue peut également entraîner des difficultés au démarrage.

2. Mesures préventives

Le système hydraulique doit fonctionner à la bonne température, donc un nombre suffisant de moteurs thermiques est nécessaire avant le fonctionnement.

(1) Après avoir démarré le moteur, le travail commence sur le ralenti pendant 3 à 5 minutes, puis le levage de gaz est effectué;

(2) Au début de l'action, utilisez l'action du mouvement complet pour accélérer tout le cycle de l'huile hydraulique;

(3) En bougeant, d'abord lentement, puis rapidement, puis le fonctionnement de l'étranglement.

Phénomène anormal III: diesel "cire"

1. Analyse causale

Lorsque l'étiquetage du carburant diesel ne convient pas à la température minimale locale, il est très probable que le phénomène du paraffine de carburant diesel entraîne un lancement à froid difficile, une vitesse sérieuse et même complète de blocage du pétrole, l'équipement ne peut pas être lancé.

2. Mesures préventives

(1) il est recommandé de prêter attention aux prévisions météorologiques locales, avec des changements de température évidents, des précautions doivent être prises, pour remplacer le carburant diesel par un marquage approprié dès que possible;

(2) peut être mélangé avec du carburant diesel avec divers nombres, par exemple, le carburant diesel 0 et le carburant diesel 35, peuvent améliorer la fluidité à basse température du carburant diesel 0 pour éviter la libération de cristaux de cire;

(3) En plus de prêter attention à l'étiquetage du carburant diesel, les quatre véhicules nationaux devraient également se concentrer sur sa qualité, l'utilisation de carburant diesel informel, une teneur élevée en soufre, peut facilement entraîner des dommages au module de traitement.

3. Décisions

(1) Vous pouvez utiliser l'eau chaude pour «congeler» le système de carburant;

(2) Vous pouvez utiliser un chauffage puissant pour «geler»;

(3) Vous ne pouvez pas utiliser directement le feu ouvert pour la cuisson pour éviter le feu et d'autres anomalies.