
Komponen Mekanik Internal 、 Komponen Sistem Pasokan Bahan Bakar 、 Komponen Sistem Inlet dan Pelepasan
Komponen mekanis internal
1. Empat -Complex Set: Termasuk piston, cincin piston, jari piston dan lengan. Piston bekerja pada suhu dan tekanan tinggi, harus memiliki kekuatan tinggi dan ketahanan aus; Cincin piston melakukan fungsi penyegelan, mengendalikan minyak dan panas -tegangan; Jari piston menghubungkan piston dan batang penghubung; Lengan menyajikan panduan untuk piston, mengambil beban samping dan gas.
2. Mekanisme berbentuk bengkok: mengubah gerakan bolak-balik piston menjadi rotasi, memastikan transmisi daya ke roda mobil, tahan torsi dan tekanan besar, adalah komponen kunci mesin.
3. Distribusi Poros: Mengontrol pembukaan dan penutupan katup, secara akurat menyesuaikan waktu asupan dan produksi di mesin, yang penting untuk kinerja mesin dan penghematan bahan bakar.
Komponen Sistem Pasokan Bahan Bakar
1. Pompa Bahan Bakar: Menghapus bahan bakar diesel dari tangki, memasoknya di bawah tekanan ke nozel, memberikan tekanan bahan bakar yang tinggi untuk injeksi. Stabilitas dan keakuratan operasinya secara langsung mempengaruhi daya konsumsi mesin dan bahan bakar.
2. Incomus: Pada perintah unit kontrol mesin, tekanan tinggi bahan bakar diesel di ruang bakar semprotan, menciptakan awan halus, yang memungkinkan bahan bakar bercampur dengan baik dengan udara untuk pembakaran yang efektif. Ini adalah komponen kunci yang mempengaruhi efektivitas pembakaran dan emisi.
Komponen inlet dan sistem pelepasan
1. Turbo Compressor: Menggunakan energi gas buang untuk memutar turbin yang menggerakkan kompresor untuk mengompres udara, meningkatkan volume asupan udara ke dalam mesin, yang meningkatkan daya dan torsi.
2. Kolektor inlet: merata secara merata udara melalui silinder, memungkinkan bahan bakar dan udara bercampur dengan baik dan menciptakan campuran yang mudah terbakar berkualitas tinggi. Desain dan kualitas manufakturnya mempengaruhi efisiensi asupan dan proses pembakaran.
Komponen sistem pendinginan dan pelumasan
1. Pompa Air: Pendingin yang bersirkulasi melalui mesin menggerakkan pendingin, memindahkan panas dari mesin ke radiator untuk pendinginan, memastikan operasi mesin dalam batas suhu normal.
2. Pompa Minyak: memasok oli dari bak mesin, menciptakan tekanan untuk memasok oli ke permukaan gesekan bagian -bagian yang bergerak dari mesin, melakukan fungsi pelumasan, pendinginan, pembersihan dan penyegelan. Ini adalah komponen penting untuk operasi normal mesin.
Komponen listrik
1. Starter: Mengubah energi listrik menjadi mekanis, memaksa poros engkol mesin untuk berputar untuk memulainya. Ini adalah komponen kunci untuk menyalakan mesin.
2. Generator: Mengubah energi mekanik mesin menjadi yang listrik, menyediakan pengisian daya dan catu daya sistem listrik mobil, mempertahankan operasi normal semua perangkat listrik.