
Componenti meccanici interni 、 Componenti del sistema di alimentazione del carburante 、 Componenti dell'ingresso e del sistema di rilascio
Componenti meccanici interni
1. Set da quattro complessi: include un pistone, anelli a pistone, dito e manica del pistone. Il pistone funziona alle alte temperature e alla pressione, dovrebbe avere una resistenza ad alta resistenza e usura; Gli anelli a pistone svolgono le funzioni di sigillatura, controllo dell'olio e della tensione di calore; Il dito del pistone collega il pistone e l'asta di collegamento; La manica serve la guida per il pistone, assumendo il lato e i carichi di gas.
2. Un meccanismo a forma di storto: converte il movimento alternativo del pistone in rotazione, garantendo la trasmissione del potere alle ruote dell'auto, resiste a una coppia enorme e pressione, è la componente chiave del motore.
3. Albero di distribuzione: controlla l'apertura e la chiusura delle valvole, regolando accuratamente il tempo di assunzione e produzione nel motore, che è importante per le prestazioni del motore e il risparmio di carburante.
Componenti del sistema di alimentazione del carburante
1. Pompa del carburante: rimuove il gasolio dal serbatoio, lo fornisce sotto pressione agli ugelli, fornendo un'elevata pressione del carburante per l'iniezione. La stabilità e l'accuratezza del suo funzionamento influenzano direttamente la potenza del motore e il consumo di carburante.
2. INCOMUS: al comando dell'unità di controllo del motore, l'alta pressione del gasolio negli spray della camera di combustione, creando una nuvola fine, che consente al carburante di mescolare bene con l'aria per una combustione efficace. Questo è un componente chiave che influisce sull'efficacia della combustione e delle emissioni.
Componenti dell'ingresso e del sistema di rilascio
1. Turbo Compressore: utilizza l'energia del gas di scarico per ruotare la turbina che spinge il compressore per comprimere l'aria, aumentando il volume di assunzione d'aria nel motore, il che aumenta la potenza e la coppia.
2. Collezionista di ingressi: distribuisce uniformemente l'aria attraverso i cilindri, consentendo al carburante e all'aria di mescolare bene e creare una miscela combustibile di alta qualità. La sua qualità di progettazione e produzione influisce sull'efficienza dell'assunzione e del processo di combustione.
Componenti del sistema di raffreddamento e lubrificazione
1. Pompa dell'acqua: il liquido di raffreddamento che circola attraverso il motore guida il refrigerante, trasmettendo il calore dal motore al radiatore per il raffreddamento, garantendo il funzionamento del motore in normali limiti di temperatura.
2. Pompa dell'olio: fornisce olio dal basamento, creando pressione per fornire olio alla superficie di attrito delle parti in movimento del motore, eseguendo le funzioni di lubrificazione, raffreddamento, pulizia e tenuta. Questo è un componente importante per il normale funzionamento del motore.
Componenti elettrici
1. Starter: converte l'energia elettrica in meccanico, costringendo l'albero a gomiti del motore a ruotare per avviarlo. È un componente chiave per l'avvio del motore.
2. Il generatore: converte l'energia meccanica del motore in uno elettrico, fornendo la ricarica e l'alimentazione del sistema elettrico dell'auto, mantenendo il normale funzionamento di tutti i dispositivi elettrici.