ホイールのブラケット
中程度の周波数の誘導硬化のプロセスは、ホイールハウジングの作業面の硬度を確保するために使用され、ホイールハウジングが耐摩耗性と耐耐用度が良好になり、サービス寿命も延長されます。
説明
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製品の紹介
ホイールケース
中程度の周波数の誘導硬化のプロセスは、ホイールハウジングの作業面の硬度を確保するために使用され、ホイールハウジングが耐摩耗性と耐耐用度が良好になり、サービス寿命も延長されます。
デザインの改善
モデル5Aのアスタリスクには、シャフトヘッドのスリーブがあり、タールの元のタイプからバイメタリック素材に置き換えられました。これはサポートホイールの素材と同じです。そして、固体鍛造の種類は、インレッド取り外し可能な鍛造に置き換えられました。溶接されたタイプは、中央部の溶接の強度を高めます。
お問い合わせ
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リーディングホイール
部品全体は、中程度の周波数硬化マシンを使用して加熱され、スプレーして冷却され、完全にチェックして表面の硬度と衝撃粘度を確保し、レール回路の摩耗を減らし、サービス寿命を延ばします。
19日本300-100517
2019年に製造され、4900時間の生産、カウンターウェイトが塗装され、残りの部品は元の状態であり、通常は1.5立方メートルのバケツで動作し、石のキャリアに使用されました。
復元された日立470-3-023933
復元され、自宅での使用記録はありません。すべての特性は、新しい車の標準、エンジン、油圧ポンプ、制御バルブ、ロータリーデバイス、ランニングデバイス、シリンダー、構造部品が復元され、シャーシの詳細は完全に新しいものです。バケットの容量は2.8立方メートルです。
復元された日立240-3-102192
再建：エンジン、油圧ポンプ、コントロールバルブ、すべての電気配線、コントロールユニット、すべてのパイプライン、シャーシ、その他のコンポーネントは、新しい元のスペアパーツに置き換えられます。オリジナルの絵画、特性は新しいマシンに匹敵します。バケツのボリュームは1.2立方メートルです。国内では使用されていません。
21歳のチタチ360-301988
2021年に製造され、2900時間の生産、オリジナル塗料、通常の性能、1.6立方メートルのバケツボリュームがガスパイプラインプロジェクトで使用されました。
油圧油
誤動作の統計と分析によると、油圧システムの故障のほとんどは、油圧油の誤った選択または汚染されたオイルの使用によって引き起こされます。機器の優れた操作を確保するには、高品質の油圧オイルのみを使用することをお勧めします。
復元された日立360-3-101105
変換：完全に塗装された、すべての特性は新しい車の基準に準拠しています。エンジン、油圧ポンプ、分布バルブ、ロータリーデバイス、シャーシ、シリンダー、構造要素が復元されます。バケットの容積は1.6立方メートルです。
19キタチ年360-5A-301581
2019年に製造され、5000時間の生産、カウンターウェイトが塗装され、残りの部品は元の塗料のパフォーマンスが正常で、1.9立方メートルのバケツが市の建設に使用されました。
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