家 - 製品 - 復元された日立240-3-102192
再建:エンジン、油圧ポンプ、コントロールバルブ、すべての電気配線、コントロールユニット、すべてのパイプライン、シャーシ、その他のコンポーネントは、新しい元のスペアパーツに置き換えられます。オリジナルの絵画、特性は新しいマシンに匹敵します。バケツのボリュームは1.2立方メートルです。国内では使用されていません。
詳細
溶接ボックス構造が使用されます。これは、鋳造欠陥によって引き起こされるオイルの亀裂と漏れを回避します。
ヘンリーの油圧システムであるYanmar 4TNV98エンジンは、2024年の新しい機器である0.34m³です。
高品質のオイルを使用すると、最も厳しい条件でも強力なエンジン操作が提供されます。元のトランスミッションオイルには、極端な圧力があります。
体は部分的に塗装されており、性能は正常で、バケツの容積は炭鉱で使用されている6.5立方メートルです。
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中程度の周波数の誘導硬化のプロセスは、ホイールハウジングの作業面の硬度を確保するために使用され、ホイールハウジングが耐摩耗性と耐耐用度が良好になり、サービス寿命も延長されます。
復元された、完全に塗装された、通常のパフォーマンス、バケットボリューム1.6立方メートル。 M、市の使用
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燃料フィルターが詰まっている場合、これはエンジンの速度と電力に影響します。
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2018年に生産され、4800時間開発されたオリジナルペイント、通常は機能し、1.6立方メートルのバケツボリュームが都市の建設に使用されました。
元の詳細は、エンジンの内部部分の異常な摩耗を効果的に防ぎ、アクセサリーのサービス寿命を延ばし、メンテナンスコストを削減することができます。デバイスのパフォーマンスを確保するには、オリジナルのアクセサリーを使用することを強くお勧めします!
2019年に製造され、4900時間の生産、カウンターウェイトが塗装され、残りの部品は元の状態であり、通常は1.5立方メートルのバケツで動作し、石のキャリアに使用されました。
復元され、完全に塗装された、通常の性能、バケツ1.6立方メートル。 M、鉄道の建設に使用されます。
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