
内部機械コンポーネントfuel燃料供給システムのコンポーネント、入口とリリースシステムのコンポーネント
内部機械コンポーネント
1。4つのコンプレックスセット:ピストン、ピストンリング、ピストンフィンガー、スリーブが含まれます。ピストンは高温と圧力で動作し、強度と耐摩耗性が高いはずです。ピストンリングは、シーリング、オイルと熱の電圧の制御の機能を実行します。ピストンの指はピストンとコネクティングロッドを接続します。スリーブは、ピストンのガイドを提供し、サイドとガスの負荷を帯びています。
2。曲がった形のメカニズム:ピストンの往復運動を回転に変換し、車の車輪への電力の伝達を保証し、巨大なトルクと圧力に耐えることがエンジンの重要な成分です。
3。分布シャフト:バルブの開閉を制御し、エンジンの摂取量と生産時間を正確に調整します。これは、エンジンの性能と燃料節約に重要です。
燃料供給システムコンポーネント
1。燃料ポンプ:タンクからディーゼル燃料を除去し、ノズルに圧力をかけて供給し、注入に高い燃料圧力をかけます。その動作の安定性と精度は、エンジンのパワーと燃料消費に直接影響します。
2。Incomus:エンジン制御ユニットの指揮では、燃焼室スプレーのディーゼル燃料の高圧が微妙な雲を作成します。これは、燃焼と排出の有効性に影響を与える重要なコンポーネントです。
インレットおよびリリースシステムのコンポーネント
1。ターボコンプレッサー:排気ガスエネルギーを使用して、コンプレッサーを駆動するタービンを回転させて空気を圧縮し、エンジンに空気摂取量を増やし、電力とトルクを増加させます。
2。入口のコレクター:シリンダーを通して空気を均等に分配し、燃料と空気がよく混合し、高品質の可燃性混合物を作成できるようにします。その設計と製造品質は、摂取量と燃焼プロセスの効率に影響します。
冷却および潤滑システムのコンポーネント
1。ウォーターポンプ:エンジンを介して循環する冷却液は冷却液を駆動し、冷却のためにエンジンからラジエーターに熱を伝達し、通常の温度制限でエンジンの動作を保証します。
2。オイルポンプ:クランクケースからオイルを供給し、エンジンの可動部分の摩擦面にオイルを供給するための圧力を生み出し、潤滑、冷却、洗浄、シーリングの機能を実行します。これは、エンジンの通常の動作にとって重要なコンポーネントです。
電気コンポーネント
1。スターター:電気エネルギーを機械に変換し、エンジンのクランクシャフトを回転させて起動します。これは、エンジンを開始するための重要なコンポーネントです。
2。ジェネレーター:エンジンの機械的エネルギーを電気エネルギーに変換し、車の電気システムの充電と電源を提供し、すべての電気装置の通常の動作を維持します。