ZX470LCH-3「Made in Zhitsyan」の髪をまっすぐにするための世界初の電気機器は、名誉をもってリリースされました。

 ZX470LCH-3「Made in Zhitsyan」の髪をまっすぐにするための世界初の電気機器は、名誉をもってリリースされました。 

2025-02-01

技術的な問題を解決し、顧客の緊急のニーズを満たす - これは、内部モンゴルのZhitsyan会社のユニークなアプローチです!

2013年12月6日、同社の年次技術努力の後、世界初の電化モデルZX470LCH-3が正式にリリースされました。機器移動式は工場で開催されました。機器修復工場の主な開発者は、顧客と深い議論を行い、それが日立掘削機の電気変換の新しいレベルへの促進に貢献しました。

燃料システムの故障の高頻度と、日立電極エンジンの掘削機の電気システムの問題を解決するために、復元プラントの主要な技術専門家の開発者チームが作成された内部モンゴルのZhitsyanのゼネラルディレクターのリーダーシップの下で作成されました。彼らは、さまざまな労働条件を考慮して機器の修復を実施しました。これにより、さまざまなデバイスの採掘顧客のニーズを効果的に満たすだけでなく、機器のサービス寿命を拡大することが可能になりました。また、顧客の投資コストを削減し、資金の売上高を改善しました。その結果、-3シリーズのエレクトロベンジンエンジンを伴う掘削機の悪影響が排除され、ZX470LCH -3掘削機の所有者は、仕事の効率の改善とサービスコストの削減を期待しています。

図1:機器配送サイト
図1:機器配送サイト

回復基準

1.復元後、明確な保証期間が適用されます(早期になるものに応じて、6か月または2000時間)。

2。部品のアセンブリ、エンジンは直接注入のあるエンジンに変換され、油圧部品は分解され、チェックされ、修理され、塗装されます。コントロールの電気部分は新しい詳細に置き換えられます。

3.わずかにひび割れたり、角質除去または老化したりするすべてのゴムチューブが交換され、すべての部品のすべてのシールが交換されます。

4。生産性:掘削力、速度、制御システムは、新しいZX450H-1マシンの標準に準拠しています。

5。外観:ほぼ新しい。

図2:変換前後の比較
図2:変換前後の比較

回復プロセス

1.車を受け取った後、メンテナンス担当者は車両の操作性の完全なチェックを実行し、回復基準に従って損害を決定し、メンテナンス計画を作成します。

2.メンテナンス作業を開始して、技術的なメンテナンスチームは、最初にタスクを配布し、それを分割する必要があります。マシン全体の分解と組み立てのグループ、アセンブリユニットの分解と修復のグループです。修復プロセス全体の構造部品のグループ化と各コンポーネントのアセンブリは、日立装飾マニュアルの規制データに従って実行されます。標準化された操作の導入、技術プロセスに基づく修復概念、および回復プロセスの実装。

エンジンパーツ

6WG1電子注入を6WG1(ZX470H-5G)の直接注入に交換します。

電気部品

1.内部および外部ワイヤーハーネスとメインコントローラー(MC ECU)を交換します。

2。電気モーターEC(エンジン制御電気モーター)。

3.センサーとリレーをインストールします。

油圧部分

1.回復基準に従って、ポンプと油圧アセンブリエンジンを分解し、検査し、測定し、使用してデータ範囲内の部品を使用し、故障した部品を修復し続けます。実験室スタンドでのモデル実験中、その体積効率は95%以上に達しました。初期のPQ曲線に従って正確な設定。

2。コントロールバルブを修復するときは、シールを交換しながら、制御バルブ内のすべての油圧成分を確認します。測定とテストにより、漏れを返し、元の状態の制御バルブの圧力、逆転、機能を維持します。

3.ギアボックスの分解、検査、清掃、すべてのシールを交換します。

4.すべてのシールとガイドブッシングのシリンダーのブッシングと、車の中央回転ヒンジを交換します。ピストンロッドの曲げを確認して修正し、表面が損傷したピストンロッドを修理します。

5。修理後、ノードの外側部分が散布で塗装されます。

次のステップは、ウォーキングと構造の部分です

1.シャーシおよびフロントオペレーティングデバイスのさまざまな部分の鋼板の溶接と亀裂を確認します。

2。コダンカフレームの前部が修復され、強化されています。

3.サポートホイールと星のファスナーとシートを修理します(壊れたボルトの固定)。

4。チェーンの保護ケーシングの修正。

5。タイプDプラットフォームを修理し、タイプDを交換します

6。メンテナンスの措置、故障の対象部品の強化。

次のステップと構造修復
次のステップと構造修復

車全体の修理後、土壌の掘削のテストが実施されました。掘削力、掘削速度、エンジン制御がZX450H-1標準に達しました。外観は回復基準にも達しました。直接噴射機の適応性は大幅に改善されました。クライアントは、問題なく500時間以上使用し、マシンの掘削力、速度、一般的なパフォーマンスに満足していました。改造された機器が市場で発売された後、日立の従業員はその使用の効果を確認するためにその場所を訪れ、ZX470LCH-3電気機器を変換して完全なセットを策定するためのセットを開発および策定することを決定し、完全なセットを促進することにしました。 ZX-3機器である世界の技術データは、市場価値の増加に貢献しました。 2014年、日立はこの行為に対してモンゴルの内部ジッツヤンに感謝し、彼を高くしました。

これは、顧客指向のモンゴル・リキアンにサービスを提供するという顧客指向の概念を示すだけでなく、購入の顧客コストを節約し、機器に新しいライフサイクルを提供するだけでなく、設計、研究と開発、機器のメンテナンス、安全な使用に至るまでの設計、研究と開発まで、頻度の頻度を高めるだけでなく、頻度の頻度を高めます。日立製品。市場の正確な分析と理解、専門的な技術知識、顧客指向のサービスコンセプトのおかげで、インナーモンゴルリキアンは、建設機器業界にプロの個々のソリューションを提供し続けます。

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