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Yanmar 4TNV94 엔진, 에디 유압 시스템, 버킷 볼륨 0.23 m³, 새로운 2024 장비.
세부
고급 열처리 기술은 휠 하우징 표면의 경도를 제공하여 내구성을 높입니다.
복원, 페인트, 정상 성능, 버킷 1.6 입방 미터. 고속도로 건설에 사용 된 M.
2022 년에 제조되었으며 800 시간의 생산, 원래 페인트, 정상 성능, 1.8 입방 미터의 버킷 부피가 가스 파이프 라인 프로젝트에 사용되었습니다.
복원, 가정에는 사용 기록이 없으며 모든 특성은 새 차의 표준, 엔진, 유압 펌프, 제어 밸브, 로터리 장치, 런닝 장치, 실린더, 구조 부품이 복원되고 섀시의 세부 사항이 완전히 새로워집니다. 버킷의 용량은 2.8 입방 미터입니다.
제조 연도 : 2023. 고용 230 시간. 기본 페인트. 기술 조건은 규칙적입니다. 양동이 (Scoop)의 볼륨은 3.0 입방 미터입니다. 도로 건설을 위해.
2019 년에 6,000 시간의 생산, 원래 페인트, 정상적인 작업, 1.4 입방 미터의 버킷 부피가 생산되었습니다. M, 석재 경력에 사용됩니다.
제자리에 오작동의 통계 및 분석에 따르면, 유압 시스템의 대부분의 고장은 잘못된 유압 오일 선택 또는 오염 된 오일 사용에 의해 발생합니다. 장비의 뛰어난 작동을 보장하려면 고품질 유압 오일 만 사용하는 것이 좋습니다.
복원, 완전히 페인트, 정상 성능, 버킷 1.8 입방 미터. M, 공항 건설에 사용됩니다.
2019 년에 제조되었으며 5000 시간의 생산, 카운터 웨이트가 페인트되고, 나머지 부품은 원래 페인트의 나머지 부품, 성능은 정상이며, 1.9 입방 미터의 버킷은 시립 구조에 사용되었습니다.
2018 년에 제조되었으며 6200 시간의 생산, 카운터 웨이트가 페인트되고 나머지 부품은 원래 상태이며 성능은 정상이며 1.7 입방 미터의 양은 개방 된 석탄 맥락에서 사용되었습니다.
엔진은 변환 : 엔진, 유압 펌프, 제어 밸브, 모든 기계 배선, 컴퓨터 보드, 기계의 모든 파이프 라인, 섀시 및 기타 노드는 새로운 원래 예비 부품으로 교체됩니다.
원래 페인트, 정상적인 작동 특성, 버킷 볼륨 2.5 입방 미터. M, 석탄 광산에 사용됩니다.
2022 년에 제조 된 3700 시간의 생산, 원래 페인트, 정상적인 작업, 5.0 입방 미터의 버킷 부피가 개방 된 석탄 섹션에서 사용되었습니다.
부분적으로 칠해진 정상적인 성능, 버킷 1.6 입방 미터는 석탄 광산에 사용됩니다.
복원, 완전히 페인트, 정상 성능, 버킷 볼륨 1.6 입방 미터. M, 석탄 광산에 사용됩니다.
중간 주파수의 유도 경화 과정은 휠 하우징의 작업 표면의 경도를 보장하기 위해 사용되므로 휠 하우징은 내마모성과 충격 저항성이 우수하고 서비스 수명을 연장시킵니다.