Ofta avvikelser och sätt att eliminera dem i extremt kallt väder. 

Anomalt fenomen 1: Förlust av elektricitet i batteriet

1. Kausalanalys

(1) Vid extremt kallt väder kan en spänningsbrist i batteriet uppstå, vilket leder till en svår lansering eller omöjlighet att starta;

(2) Kristallisation av blysulfat i elektrolyten hos bly -syrabatterier vid låga temperaturer leder till en minskning av koncentrationen och en minskning av kapacitet.

2. Förebyggande åtgärder

(1) snabb rening av elektrodoxider För att undvika dålig kontakt och andra situationer kan du tvätta med kokande vatten efter rengöring och applicering av vaslinjeskydd;

(2) Med en lång parkering av utrustning måste batteriet demonteras och sparas i rummet, och aktiv laddning bör utföras regelbundet;

(3) Med en kort parkering av utrustningen bör du vara uppmärksam på avstängningen av onödig elektrisk utrustning och koppla bort den negativa switchen efter arbetets slut;

(4) Varje dag bör uppmärksamhet ägnas åt batteriets tillstånd för att spåra batteriladdningen genom övervakningsöppningen "grön - normal; grå - en brist på el; svart - skada".

3. Beslut

När strömavbrottet inte kan lanseras är en gemensam åtgärd att "starta om" med andra enheter. När du ansluter bör du vara uppmärksam på följande punkter:

(1) Parallell överlappning: det är (golvanordningen) en positiv anslutning med en positiv (ansluten) pol (överlappande enhet) negativ anslutning C (ansluten utrustning) kropp;

(2) samma spänning: det vill säga att det yttre batteriets spänning ska vara densamma som enhetens (12V / 24V);

(3) Vid installation av det första positiva, den andra negativa, under demontering av det första negativa, det andra positiva.

Onormalt fenomen II: ”skakande” av bilen

I extremt kallt väder finns det ofta fall då den "skakande" rörelsen inträffar under en tid efter att enheten bara startar eller startar.

1. Kausalanalys

(1) Hydraulisk olja vid låga temperaturer ökar viskositeten, den hydrauliska pumpen hämmar absorptionen och avlägsnande av oljan, resistensen för flödet i tomrummet i hydraulventilen ökar, så detta fenomen inträffar lätt;

(2) Samtidigt kan en ökning av motståndet vid start på grund av ökad viskositet också leda till svårigheter vid start.

2. Förebyggande åtgärder

Det hydrauliska systemet bör fungera vid rätt temperatur, så ett tillräckligt antal värmemotorer är nödvändiga före drift.

(1) Efter att ha startat motorn börjar arbetet på tomgång i 3 till 5 minuter, och sedan utförs gaslyftningen;

(2) I början av åtgärden, använd verkan av hela rörelsen för att påskynda hela cykeln med hydraulolja;

(3) När du rör sig, först långsamt och sedan snabbt och sedan drift av kvävning.

Anomalt fenomen III: diesel "vax"

1. Kausalanalys

När märkningen av dieselbränsle inte är lämplig för lokal minimitemperatur är det mycket troligt att fenomenet med dieselbränsleparaffinage leder till en svår kalllansering, en allvarlig och till och med full hastighet för att blockera oljeledningen, utrustningen inte kan lanseras.

2. Förebyggande åtgärder

(1) Det rekommenderas att uppmärksamma den lokala väderprognosen, med uppenbara temperaturförändringar, försiktighetsåtgärder bör vidtas för att ersätta dieselbränsle med lämplig markering så snart som möjligt;

(2) kan blandas med dieselbränsle med olika siffror, till exempel dieselbränsle 0 och dieselbränsle 35, kan förbättra lågtemperaturfluiditet hos dieselbränsle 0 för att undvika frisättning av vaxkristaller;

(3) Förutom att uppmärksamma märkningen av dieselbränsle, kan de nationella fyra fordonen också fokusera på dess kvalitet, användningen av informellt dieselbränsle, högt svavelinnehåll, lätt kan leda till skador på behandlingsmodulen.

3. Beslut

(1) Du kan använda varmt vatten för att "frysa" bränslesystemet;

(2) du kan använda en kraftfull värmare för att "frysa";

(3) Du kan inte direkt använda öppen eld för bakning för att undvika eld och andra avvikelser.