
Dahili Mekanik Bileşenler 、 Yakıt besleme sisteminin bileşenleri 、 Giriş ve serbest bırakma sisteminin bileşenleri
Dahili mekanik bileşenler
1. Dört -Complex Seti: Bir piston, piston halkaları, piston parmağı ve manşon içerir. Piston yüksek sıcaklıklarda ve basınçta çalışır, yüksek mukavemet ve aşınma direncine sahip olmalıdır; Piston halkaları sızdırmazlık, yağ ve ısı -voltajı kontrol etme işlevlerini yerine getirir; Piston parmağı pistonu ve bağlantı çubuğunu bağlar; Kol, piston için kılavuz, yan ve gaz yüklerini alıyor.
2. Çarpık şekilli bir mekanizma: Pistonun pistonlu hareketini rotasyona dönüştürür, gücün arabanın tekerleklerine iletilmesini sağlar, büyük tork ve basınca dayanır, motorun temel bileşenidir.
3. Dağıtım Mil: Vanaların açılmasını ve kapatılmasını kontrol eder, motor performansı ve yakıt tasarrufu için önemli olan motordaki alım ve üretim süresini doğru bir şekilde ayarlar.
Yakıt Tedarik Sistemi Bileşenleri
1. Yakıt pompası: Dizel yakıtı tanktan çıkarır, nozullara basınç altında sağlar ve enjeksiyon için yüksek yakıt basıncı sağlar. Operasyonunun stabilitesi ve doğruluğu, motorun gücünü ve yakıt tüketimini doğrudan etkiler.
2. Mühendik kontrol ünitesinin komutasında, yanma odası spreylerindeki yüksek dizel yakıt basıncı yüksek basınç, ince bir bulut oluşturur, bu da yakıtın etkili yanma için hava ile iyice karışmasını sağlar. Bu, yanma ve emisyonların etkinliğini etkileyen önemli bir bileşendir.
Giriş ve serbest bırakma sisteminin bileşenleri
1. Turbo kompresör: Kompresörü havayı sıkıştırmaya iten türbini döndürmek için egzoz gazı enerjisini kullanır ve hava alımının hacmini motora artırır, bu da güç ve torku arttırır.
2. Giriş koleksiyoncusu: Havayı silindirlerden eşit olarak dağıtır, yakıt ve havanın iyice karışmasına ve yüksek kaliteli yanıcı karışım yaratmasına izin verir. Tasarım ve üretim kalitesi, alımın verimliliğini ve yanma sürecini etkiler.
Soğutma ve yağlama sisteminin bileşenleri
1. Su pompası: Motordan dolaşan soğutma suyu, soğutma sıvısını tahrik eder, motordan soğutma için radyatöre ısı iletir ve motor çalışmasını normal sıcaklık sınırlarında sağlar.
2. Yağ pompası: Krank Kordasından yağ sağlar, motorun hareketli kısımlarının sürtünme yüzeyine yağ tedarik etmek için basınç oluşturur, yağlama, soğutma, temizleme ve sızdırmazlık işlevlerini yerine getirir. Bu, motorun normal çalışması için önemli bir bileşendir.
Elektrikli bileşenler
1. Başlangıç: Elektrik enerjisini mekanik haline getirir ve motorun krank milini başlatmak için döndürmeye zorlar. Motoru başlatmak için önemli bir bileşendir.
2. Jeneratör: Motorun mekanik enerjisini elektrikli bir enerjiye dönüştürür, otomobilin elektrik sisteminin şarj ve güç kaynağını sağlar ve tüm elektrikli cihazların normal çalışmasını sürdürür.