
16 Ağustos 2025'te, ZX360-3 ekskavatöründe, UAI şehrinin madencilik alanında, yüksek bir yükle çalışırken, kova hidrolik silindirinin bir kayması meydana geldi. Ölçümler, hidrolik silindirin 3 dakika 14 saniyede 20 mm düştüğünü ve 5 dakikada 38 mm düştüğünü gösterdi, bu da 5 dakikada 20 mm'den fazla olmayan standart gereksinimi önemli ölçüde aştı.
Hizmet öncesi personel standart prosedürleri izledi: tüm yağ keçeleri setini değiştirdiler ve hidrolik silindirin iç duvarını aşınma için kontrol ettiler, ancak sorun ortadan kalkmadı. Standart onarım sorunun çözülmesine yardımcı olmadıktan sonra, ekipman derinlemesine teşhis için şirketimize aktarıldı.
Teknik ekibimiz, hidrolik silindiri sıkılık ve basınç altında test etmek için hidrolik sistemi test etmek için özel ekipman kullandı. Yüksek hassasiyetli cihazlar, yağ contalarının servis edilebilirliğine rağmen, hidrolik silindirin büyük ve küçük boşlukları arasında anormal bir sızıntının gözlendiğini göstermiştir. Daha fazla sökme ve inceleme, silindirin ana somunu ile dişli cıvatanın izin verilen aralığın aşıldığını, bu da hidrolik contanın arızalanmasına yol açtığını gösterdi.
Bu sorunu çözmek için teknik ekibimiz, silindirin yeniden yapılandırılması için özel bir araç kullandı, ana somun düğümünü standart bir boşlukla değiştirdi ve teknik gereksinimlere uygun olarak genel gerginliği geri yükledi. Post -embassy testleri, silindirin büyük bir yük altında 5 dakikada sadece 12 mm'lik bir göçükte bir dişli olduğunu gösterdi ve bu da ekipman teknik standartlarına tamamen uydu.
Bu onarım, hidrolik sistemin arızalarının ortadan kaldırılmasının, mühürlerin planlı bir şekilde değiştirilmesi için yeterli olmadığını göstermektedir; Tasarımının kapsamlı bir analizine ihtiyaç vardır. Hidrolik sistemler ve kapsamlı onarım deneyimi için özel teşhis ekipmanımızı kullanarak, bu yapısal hataları doğru bir şekilde belirleyebilir ve müşterilerimize gerçekten etkili çözümler sunabiliriz.