
2025-02-01
Teknik problemleri çözmek ve müşterilerin acil ihtiyaçlarını karşılamak - Bu, Zhitsyan şirketinin iç Moğolistan'dan eşsiz bir yaklaşımıdır!
6 Aralık 2013, şirketin yıllık teknik çabalarından sonra, dünyanın ilk elektrikli modeli ZX470LCH-3 resmi olarak yayınlandı. Ekipman transfer töreni fabrikada yapıldı. Ekipman restorasyon tesisinden ana geliştiriciler, müşterilerle derin tartışmalar düzenledi ve bu da Hitachi ekskavatörlerinin elektriksel dönüşümünün yeni bir seviyeye yükseltilmesine katkıda bulundu.
Hitachi elektrobenzin motorlu ekskavatörler üzerindeki yüksek yakıt sistemi arızaları ve elektrik sistemi sorununu çözmek için, iç Moğolistan'dan Zhitsyan genel müdürü liderliğinde, restorasyon tesisinin kilit teknik uzmanlarından bir geliştiriciler ekibi oluşturuldu. Çeşitli çalışma koşullarını dikkate alarak ekipmanların restorasyonunu gerçekleştirdiler, bu da sadece çeşitli cihazlardaki madencilik müşterilerinin ihtiyaçlarını etkili bir şekilde karşılamayı değil, aynı zamanda ekipmanlarının hizmet ömrünü uzatmayı da mümkün kıldılar. Ayrıca müşterilerin yatırım maliyetlerini azalttı ve fonların cirosunu geliştirdi. Sonuç olarak, -3 serisinin elektrobenzin motorları olan ekskavatörlerin olumsuz etkisi ortadan kaldırıldı ve ZX470LCH -3 ekskavatör sahipleri artık işin verimliliğinde iyileştirmeler bekliyor ve hizmet maliyetlerini azaltıyor.
Kurtarma Standartları
1. Restorasyondan sonra açık bir garanti süresi geçerlidir (daha önce ne olacağına bağlı olarak 6 ay veya 2000 saat).
2. Parçaların montajı, motor doğrudan enjeksiyonlu bir motora dönüştürülür, hidrolik parçalar sökülür, kontrol edilir, onarılır ve boyanır. Kontrolün elektrik kısmı yeni detaylarla değiştirilir.
3. Hafifçe çatlamış, pul pul dökülmüş veya yaşlı olan tüm kauçuk tüpler değiştirilecek ve tüm parçalardaki tüm contalar değiştirilecektir.
4. Verimlilik: Kazma kuvveti, hız ve kontrol sistemi yeni ZX450H-1 makinesinin standartlarına uygundur.
5. Görünüm: Neredeyse yeni.
Kurtarma işlemi
1. Arabayı aldıktan sonra, bakım personeli aracın çalışabilirliği hakkında tam bir kontrol gerçekleştirecek, hasarı kurtarma standartlarına göre belirleyecek ve bir bakım planı hazırlayacaktır.
2. Bakım çalışmalarına başlayarak, teknik bakım ekibi önce görevleri dağıtmalı ve aşağıdakilere bölmelidir: bir grup makineyi sökme ve monte etme, bir grup montaj birimlerini sökme ve onarma. Yapısal parçaların gruplandırılması ve onarım işlemi boyunca her bir bileşenin montajı, Hitachi dekorasyon kılavuzunun düzenleyici verilerine uygun olarak gerçekleştirilir. Standart operasyonların tanıtılması, teknolojik süreçlere dayalı onarım kavramları ve kurtarma sürecinin uygulanması.
Motor parçası
6WG1 elektronik enjeksiyonunu doğrudan 6WG1 (ZX470H-5G) enjeksiyonu ile değiştirin.
Elektrikli kısım
1. Dahili ve harici kablo demetlerini ve ana denetleyiciyi (MC ECU) değiştirin.
2. Elektrik motoru EC (Motor Kontrolü Elektrik Motoru).
3. Sensörler ve röle takın.
Hidrolik kısım
1. Pompaları ve hidrolik montaj motorlarını kurtarma standartlarına göre söker, inceleyin ve ölçün, kullanım ve onarın arızalı parçalardaki veri aralığındaki parçaları kullanmaya devam edin. Laboratuvar standındaki model deneyi sırasında hacimsel verimliliği%95'ten fazla ulaştı. İlk PQ eğrisine uygun olarak doğru ayar.
2. Kontrol vanasını onarırken, contaları değiştirirken kontrol valfindeki tüm hidrolik bileşenleri kontrol edin. Ölçerek ve test ederek, sızıntıyı döndür, basıncı koruyun, tersine dönme ve kontrol valfinin orijinal durumda fonksiyonları.
3. Şanzımanı sökün, inceleyin ve temizleyin, tüm contaları değiştirin.
4 Silindirlerin tüm contaları ve kılavuz burçlarını ve arabanın merkezi döner menteşelerini değiştirin. Piston çubuğunun bükülmesini kontrol edin ve düzeltin, piston çubuklarını hasarlı bir yüzeyle onarın.
5. Onarımdan sonra, düğümün dış kısmı püskürtme ile boyanacaktır.
Bir sonraki adım yürüyüş ve yapısal parçalar
1. Şasi ve ön çalışma cihazının çeşitli kısımlarındaki çelik plakaların kaynaklarını ve çatlaklarını kontrol edin.
2. Khodunka çerçevesinin ön kısmı onarılır ve güçlendirilir.
3. Destek tekerleklerinin ve yıldızlarının bağlantı elemanlarını ve koltuklarını onarın (kırılmış cıvataları sabitleme).
4. Zincirin koruyucu gövdesinin modifikasyonu.
5. D Tip platformunu onarın ve D tipini değiştirin.
6. Arızalara maruz kalan parçaları güçlendirme önlemleri.
Tüm otomobilin onarımından sonra, toprağın kazılması için bir test yapıldı. Kazma kuvveti, kazma hızı ve motor kontrolü ZX450H-1 standardına ulaştı. Görünüm ayrıca kurtarma standardına ulaştı. Doğrudan enjeksiyon makinesinin uyarlanabilirliği önemli ölçüde iyileştirildi. Müşteri, sorunsuz bir şekilde 500 saatten fazla kullandı ve makinenin kazma kuvvetinden, hızından ve genel performansından memnun kaldı. Modifiye ekipman piyasada piyasaya sürüldükten sonra, Hitachi çalışanları kullanımının etkisini görmek için yeri ziyaret ettiler ve ZX470LCH-3 elektrikli ekipmanı dönüştürmek ve tam bir seti formüle etmek için bir set geliştirmeye ve formüle etmeye karar verdiler. ZX-3 ekipmanı olan dünyadaki teknik veriler piyasa değerinde bir artışa katkıda bulundu. 2014 yılında Hitachi, iç Moğolistan Zhitsyan'a bu eylem için teşekkür etti ve ona yüksek verdi.
Bu, müşteri odaklı iç Moğolistan Riqiang'a hizmet etme kavramını göstermekle kalmaz, müşteri maliyetlerini tasarruf etmekle kalmaz, aynı zamanda yeni bir yaşam döngüsü sağlar ve aynı zamanda, tasarım, araştırma ve geliştirmeden, ekipmanların ve güvenli kullanımın sürdürülmesine, aynı zamanda teknolojinin frekansının frekansını kastarat etmeyi değil, aynı zamanda teknolojinin korunmasına değil, aynı zamanda en iyi çözümdür ve aynı zamanda en iyi çözümdür ve aynı zamanda en iyi çözümdür. ürünler. Piyasanın kesin analizi ve anlayışı, profesyonel teknik bilgi ve müşteri odaklı bir hizmet konsepti sayesinde, İç Moğolistan Riqiang, inşaat ekipmanı endüstrisi için profesyonel bireysel çözümler sunmaya devam edecektir.