5 февраля делегация клиентов из Монголии посетила нашу компанию для проведения специальной инспекции нашего бизнеса по продаже и восстановлению экскаваторов. Делегация осмотрела наш выставочный зал экскаваторов, цех по восстановлению и испытательный центр, получив всестороннее представление о качестве нашей продукции, технологическом потенциале и системе обслуживания. Обе стороны провели углубленные обсуждения по вопросам расширения сотрудничества между Монголией и Китаем в секторе строительной техники и точного удовлетворения потребностей монгольского рынка, заложив прочную основу для будущего взаимовыгодного сотрудничества. Монголия, являющаяся мировым кладезем минеральных ресурсов, имеет 25% ВВП, получаемого от добычи полезных ископаемых, и экспорт, превышающий 60%. Горнодобывающая промышленность и строительство инфраструктуры создают высокий спрос на строительную технику, такую ​​как экскаваторы, и 65% существующего оборудования исчерпало свой ресурс, а ежегодный спрос на импорт достигает 1,2 миллиарда долларов. Особую потребность существует в высококачественном оборудовании, адаптированном к экстремально низким температурам (-40℃) и сложным пыльным условиям региона. Делегация заказчика прибыла специально для поиска партнера с мощными техническими возможностями и надежной продукцией для решения местных задач по закупке и обслуживанию строительной техники. Во время визита заместитель генерального директора компании Го Цян тепло принял делегацию и подробно рассказал об истории развития компании, ее основных преимуществах и планах по расширению на зарубежные рынки в области продаж и восстановления экскаваторов. На выставочной площадке экскаваторов делегация сосредоточилась на изучении различных моделей, подходящих для горнодобывающей промышленности, инфраструктуры и других сценариев. В их число вошли модели премиум-класса, пользующиеся популярностью на зарубежных рынках, продукция, изготовленная по индивидуальному заказу, а также новые износостойкие ковши собственной разработки компании. Они внимательно изучили конструкцию оборудования и конфигурацию основных компонентов, а также посмотрели демонстрации работы оборудования на месте. Они высоко оценили долговечность, эффективность и адаптивность продукции компании к низким температурам. Представитель заказчика на месте отметил, что сложные условия работы в монгольских шахтах предъявляют чрезвычайно высокие требования к надежности и адаптивности оборудования. Представленная компанией продукция идеально соответствует потребностям местного рынка по основным характеристикам, превосходя ожидания. После этого делегация посетила наш цех по восстановлению оборудования, где ознакомилась со всем процессом разборки, тестирования, ремонта, сборки и модернизации основных компонентов экскаватора. В испытательном центре специалисты подробно объяснили систему контроля качества восстановленного оборудования — от оценки старого оборудования и тестирования основных компонентов до замены деталей оригинальными компонентами и общей отладки машины, каждый этап строго соответствует отраслевым стандартам. Для каждой восстановленной машины предоставляется полный перечень заменяемых деталей, что облегчает последующее планирование технического обслуживания и гарантирует соответствие восстановленного оборудования стандартам новых машин, при этом цена составляет всего 50-70% от цены аналогичной новой машины, сочетая в себе экономичность и надежность. Делегация высоко оценила усовершенствование и стандартизацию нашего процесса восстановления, полагая, что эта «экологичная, эффективная и экономичная» модель восстановления может эффективно снизить затраты на закупку для монгольских клиентов и соответствует потребностям развития местного рынка строительной техники. В ходе последующего обсуждения обе стороны провели углубленные консультации по деталям сотрудничества. Делегация заказчика, учитывая особенности монгольского рынка, подробно рассказала о своих специфических потребностях в отношении тоннажа экскаваторов, моделей, адаптации к низким температурам и послепродажного обслуживания. Они сосредоточились на ключевых вопросах, таких как ценообразование, сроки поставки, поставка запасных частей и зарубежное техническое обслуживание. Представители компании терпеливо отвечали на каждый вопрос, выражая готовность использовать свои технологические преимущества для предоставления индивидуальных решений для монгольских клиентов, оптимизации процессов поставок и создания эффективной сети поставок запасных частей и послепродажного обслуживания для решения проблем клиентов. Кроме того, обе стороны достигли предварительного соглашения о создании долгосрочных и стабильных партнерских отношений. Делегация заказчика заявила, что оперативно уточнит конкретные потребности в закупках для обеспечения эффективного сотрудничества, и что в будущем сотрудничество будет распространяться на такие области, как восстановление строительной техники и техническое обучение. Этот визит монгольских клиентов не только в полной мере подтвердил сильные позиции нашей компании в сфере продаж и восстановления экскаваторов, но и представляет собой значительную возможность для углубления сотрудничества между Монголией и Китаем в секторе строительной техники. Используя преимущества удобной трансграничной транспортировки и развитой промышленной взаимодополняемости между Китаем и Монголией, наша компания будет точно соответствовать потребностям монгольского рынка, постоянно оптимизировать свою продукцию и услуги, а также содействовать внедрению в Монголию большего количества высококачественных экскаваторов и восстановленной техники, способствуя развитию местной горнодобывающей промышленности и модернизации инфраструктуры. В то же время, используя этот визит в качестве отправной точки, мы будем углублять всестороннее сотрудничество с нашими монгольскими клиентами, строить мосты для сотрудничества между Монголией и Китаем в строительной отрасли, добиваться взаимной выгоды и взаимовыгодных результатов, и вместе начнём новый путь.

Недавно зарубежные клиенты из разных стран и регионов мира, включая Южную Африку, Малайзию и Южную Америку, высоко оценили и похвалили оборудование Hitachi 240, прошедшее восстановление. Являясь ключевым продуктом системы восстановления строительной техники Hitachi, оборудование Hitachi 240, благодаря своей стабильной и надежной работе, высокой экономичности и внимательному местному сервису, стало фаворитом среди зарубежных инженерных клиентов, демонстрируя лидирующие в мире возможности восстановления благодаря реальным отзывам клиентов. «Выбор оборудования Hitachi 240, прошедшего восстановление, был одним из лучших решений, принятых нами в этом году», — сказал Марк Смит, руководитель горнодобывающей компании в Южной Африке. Эта компания занимается в основном открытой добычей полезных ископаемых, где предъявляются чрезвычайно высокие требования к непрерывной эксплуатационной стабильности и долговечности оборудования. По словам Марка Смита, оборудование других марок, приобретенное ранее, часто выходило из строя и простаивало во время интенсивных горных работ, что не только влияло на ход строительства, но и увеличивало затраты на техническое обслуживание. С момента ввода в эксплуатацию восстановленного оборудования Hitachi 240 время непрерывной работы значительно сократилось, а частота отказов снизилась более чем на 60% в годовом исчислении. «Двигатель Isuzu, которым оно оснащено, мощный, а эффективность работы ковша намного превосходит ожидания. Даже в сложных условиях добычи он поддерживает стабильную производительность, что эффективно обеспечивает прогресс нашей горнодобывающей деятельности. Кроме того, стоимость приобретения оборудования на 30% ниже, чем у нового оборудования, а расход топлива во время работы также более экономичен, что действительно сократило наши инвестиции». На рынке Юго-Восточной Азии крупная малазийская инженерно-строительная компания недавно приобрела 10 восстановленных машин Hitachi 240 для местного проекта расширения городской дороги. Директор проекта компании, Абдул Рахман, высоко оценил производительность оборудования: «Проект расширения дороги имеет сжатые сроки и большой объем работ, требуя от оборудования высокой эффективности и гибкости. Восстановленное оборудование Hitachi 240 идеально отвечает нашим потребностям. Будь то земляные работы, погрузка материалов или выравнивание площадки, оно эффективно выполняет задачи. Более того, оборудование просто в эксплуатации, и операторы могут быстро научиться им пользоваться. Что нас еще больше радует, так это своевременное локальное обслуживание Hitachi. В случае возникновения каких-либо незначительных проблем, обслуживающий персонал может прибыть в течение 24 часов для их устранения. Никогда не было задержек в строительстве из-за поломок оборудования; это «надежный партнер» для эффективного продвижения наших проектов». Южноамериканская компания по разработке энергетических месторождений уже давно использует восстановленное оборудование Hitachi 240 для таких операций, как вскрытие шахт и транспортировка материалов. Ответственный за это Сергей Петров заявил, что адаптивность и долговечность восстановленного оборудования Hitachi 240 превзошли ожидания: «Наши рабочие площадки в основном представляют собой сложную горную местность с суровыми дорожными условиями, что создает огромную нагрузку на шасси и подвеску оборудования. Восстановленное оборудование Hitachi 240 после профессионального ремонта и модернизации основных компонентов обладает высокопрочным шасси и отличной амортизацией, обеспечивая стабильную работу даже на неровных дорогах. Кроме того, его превосходная износостойкость гарантирует срок службы, сопоставимый с новым оборудованием. В то же время, экологические характеристики оборудования соответствуют философии развития нашей компании. Повторное использование бывших в употреблении деталей не только снижает загрязнение окружающей среды, но и позволяет нам экономить на инвестициях в охрану окружающей среды, создавая взаимовыгодную ситуацию как с экономической, так и с экологической точки зрения». Помимо крупных корпоративных клиентов, небольшие инженерные группы также высоко ценят восстановленное оборудование Hitachi 240. Дэвид Джонс, владелец небольшой строительной бригады в Южной Африке, заявил, что экономическая эффективность оборудования имеет решающее значение для небольших команд: «У нас ограниченные средства, и покупка нового оборудования слишком дорога, в то время как качество обычного восстановленного оборудования трудно гарантировать. Восстановленное оборудование Hitachi 240 строго соответствует глобальным стандартам, его характеристики практически неотличимы от новых изделий, но при этом стоимость значительно снижена, и оно имеет комплексную систему обеспечения качества, что делает его очень надежным. С момента ввода в эксплуатацию оборудование ни разу не вышло из строя, что помогло нам успешно завершить несколько небольших инфраструктурных проектов и значительно повысить нашу конкурентоспособность на рынке». Признание клиентов — лучшее доказательство качества продукции. Основная причина, по которой восстановленное оборудование Hitachi 240 получило широкое признание зарубежных клиентов по всему миру, заключается в его соответствии философии восстановления «качество из того же источника, что и у новых изделий». Опираясь на вековой технологический опыт компании Hitachi Construction Machinery, она тщательно разбирает, тестирует, ремонтирует и модернизирует основные компоненты, обеспечивая стабильную работу и надежную долговечность. В то же время, разветвленная глобальная сеть сервисных центров Hitachi Construction Machinery обеспечивает своевременное техническое обслуживание, поставку запчастей и другие услуги зарубежным клиентам, еще больше повышая качество обслуживания. В дальнейшем Hitachi Construction Machinery будет и дальше ориентироваться на клиента, постоянно оптимизировать производительность и сервис оборудования Hitachi 240, прислушиваться к отзывам клиентов по всему миру, постоянно повышать конкурентоспособность продукции, предоставлять зарубежным клиентам более экономичные, надежные и экологически чистые решения в области строительной техники, завоевывать больше доверия и похвалы клиентов благодаря качеству и сервису, и продолжать развивать глобальный рынок восстановления оборудования.

содержание Не цифра, а платформа Что смотреть в первую очередь? Не только часы Запчасти и сервис: без этого никак Аренда vs покупка: когда что выгодно Итоги: субъективно, но по делу Если уж говорить про 210-ю модель, то сразу надо понять — какую именно? Потому что в головах у многих, особенно у тех, кто только начинает, возникает каша: то ли это Hitachi ZX210, то ли Komatsu PC210, а может, и какой-нибудь китайский аналог под тем же номером. И вот тут первый камень преткновения: люди часто гонятся за цифрой, думая, что ?210? — это какой-то единый стандарт. А на деле — разница в массе, в двигателе, в гидравлике, и, что самое главное, в том, как эта машина себя поведет на конкретном объекте. Я за свои годы видел немало случаев, когда купленный ?по паспорту? экскаватор потом месяцами мучился с перегревами или недобирал производительность просто потому, что не подошел под грунт или под задачи. Так что давайте по порядку, без воды. Не цифра, а платформа Когда ко мне обращаются с вопросом про выбор 210-го, я всегда уточняю: для каких работ? Рытье котлована в плотной глине — это одно, погрузка щебня — другое, демонтаж — третье. Универсальных машин не бывает, хотя маркетологи пытаются убедить в обратном. Возьмем, к примеру, тот же Hitachi ZX210LC-5. Машина проверенная, на многих объектах себя зарекомендовала, но если поставить ее на круглосуточную работу с абразивным грунтом, без усиленной защиты гидросистемы — быстро начнутся проблемы. Я как-то наблюдал на одном из подмосковных карьеров: привезли свежекупленный ZX210, а через 200 моточасов пошли течи по шлангам, сальники посыпались. Оказалось, в спецификации не было пакета для тяжелых грунтов, а продавец, естественно, умолчал. С Komatsu PC210-8M0 история немного иная. Адаптивная гидравтика у них действительно умная, машина сама подстраивается под усилие, экономит топливо. Но за эту ?умность? потом платишь на ремонте — не каждый сервисник возьмется за диагностику электронных блоков, да и запчасти подождут своего часа. Я лично знаю бригаду, которая работает на таких комацу уже лет семь — так они целый склад оригинальных датчиков и контроллеров держат, потому что с поставками бывают перебои. И это в Московской области! Что уж говорить про регионы. А вот с китайскими моделями, например, SANY SY210 или XCMG XE210D, вообще отдельный разговор. Цена привлекает, да и по характеристикам на бумаге все ровно. Но тут вступает в дело нюанс, который в брошюрах не пишут — ресурс узлов под непрерывной нагрузкой. Видел я, как SY210 после года работы на демонтаже начала ?потеть? — микротрещины в раме по сварным швам пошли. Не критично сразу, но намек на то, что металл и расчет нагрузок — не японские. Зато для сезонных работ, где не надо пахать 20 часов в сутки, вариант вполне жизнеспособный, особенно если бюджет ограничен. Что смотреть в первую очередь? Не только часы Многие при осмотре б/у техники зацикливаются на моточасах. Моточасы, конечно, важны, но это далеко не все. Гораздо показательнее — состояние гидравлической системы. Поднимите стрелу и ковш, оставьте на полчаса в поднятом состоянии. Если заметно проседание — значит, есть износ в цилиндрах или проблемы с клапанами. Залезьте в бак гидравлики — масло должно быть прозрачным, без эмульсии и металлической стружки. Помню, осматривали мы с клиентом Komatsu PC210-7, по моточасам — всего 5000, вроде бы дитя. А в масле — блестки как на елке. Оказалось, предыдущий владелец поменял насос, но не промыл систему, и новый насос начал перемалывать остатки старого износа. Рама и ходовая — отдельная песня. Обязательно нужно заглянуть под машину, прощупать пальцами (да, иногда и так) сварные швы на поворотной платформе и на базовой раме. Трещины часто начинаются в труднодоступных местах, у кронштейнов крепления цилиндров. И не верьте на слово, если говорят ?это просто краска отошла?. По опыту, 80% трещин — следствие усталости металла от постоянных перегрузок. Один мой знакомый купил б/у Hitachi, вроде бы все чисто, а через три месяца обнаружил расхождение шва на лонжероне. Хорошо, что вовремя, а то могло бы закончиться плачевно. Еще один момент, который часто упускают — история обслуживания. Папка с чеками — это хорошо, но лучше, если есть контакты предыдущей сервисной бригады. Звонок механикам, которые ее обслуживали, скажет больше, чем любой отчет. Я всегда так делаю. Как-то раз именно так узнал, что у продаваемого экскаватора была хроническая проблема с перегревом в жаркую погоду, которую пытались лечить заменой радиаторов, но корень был в нештатной работе вентилятора. В документах этого, естественно, не было. Запчасти и сервис: без этого никак Самая большая головная боль после покупки — это обеспечение техники запчастями. Даже если берете новую машину, стоит сразу прикинуть, кто и как будет ее обслуживать. С японскими брендами вроде бы понятно — дилерская сеть есть, но цены и сроки поставки иногда убивают всю экономику. Особенно если речь о чем-то специфическом, вроде блока управления насосом. Ждать можно месяцами. Вот здесь, кстати, имеет смысл обратиться к специализированным компаниям, которые давно на рынке и держат складские запасы. Например, ООО Внутренняя Монголия Жицян Строительная Техника (сайт https://www.nmgrq.ru). Они работают больше 20 лет, и я знаю о них не понаслышке. У них своя логистика по запчастям, особенно по оригинальным на Hitachi. И что важно — они не просто продают технику, а дают консультации, исходя из реального опыта. Для владельца экскаватора, особенно если парк небольшой, такая поддержка может быть спасением. У них в наличии, как я слышал, больше 300 единиц техники разных брендов и склад запчастей на огромную сумму — значит, шанс найти нужную деталь без полугодового ожидания есть. С китайской техникой история обратная — запчасти вроде бы доступнее и дешевле, но тут встает вопрос качества. Неоригинальные гидроцилиндры или насосы могут встать в два раза быстрее. Поэтому если берете SANY или XCMG, лучше сразу выяснить, есть ли в вашем регионе официальный сервис или проверенные поставщики, которые дают гарантию на узлы. Иначе ремонт превратится в постоянный процесс. Аренда vs покупка: когда что выгодно Часто ко мне приходят с вопросом: а не лучше ли взять в аренду? Для разовых проектов, длительностью до полугода — возможно, да. Особенно если объект в другом регионе и нет смысла гонять свою технику. Но тут есть подводные камни. Арендные машины, как правило, это те же б/у экскаваторы, которые прошли через несколько рук. Их техническое состояние может быть очень разным. Однажды мы арендовали PC210 для работ на стройплощадке — с первого дня пошли проблемы с управлением, рычаги работали с задержкой. Вызванный механик из арендной компании только разводил руками, мол, ?так бывает?. В итоге потеряли неделю. Покупка же, особенно б/у экскаватора, — это инвестиция. И здесь важно не продешевить, купив ?кота в мешке?. Лучший вариант — когда есть возможность осмотреть несколько машин вживую, сравнить. Компании, которые дорожат репутацией, как та же ООО Внутренняя Монголия Жицян Строительная Техника, часто приглашают на осмотр к себе на площадку. Это правильный подход. Можно не только посмотреть на экскаватор в статике, но и попросить завести, понаблюдать за работой гидравлики, послушать двигатель под нагрузкой. Их профиль — продажа и аренда б/у техники всех марок, а значит, они заинтересованы в том, чтобы клиент остался доволен и вернулся снова. В их ассортименте, кстати, экскаваторы от 6 до 120 тонн, так что можно сравнить и 210-ю модель с соседями по классу. Если же вы только входите в бизнес и не уверены в потоке заказов, возможно, стоит начать с долгосрочной аренды с правом выкупа. Некоторые компании такие схемы предлагают. Это позволяет ?притереться? к конкретной модели, понять ее слабые и сильные стороны, а потом уже принимать решение о покупке. Но читайте договор внимательно — иногда в мелком шрифте прописаны такие условия по обслуживанию, что выкуп становится невыгодным. Итоги: субъективно, но по делу Выбор 210-го экскаватора — это всегда компромисс между ценой, надежностью и доступностью сервиса. Не существует идеальной модели для всех. Для кого-то переплата за имя Komatsu окупится беспроблемной работой на тяжелом грунте. Кому-то будет достаточно SANY для сезонных работ, а сэкономленные деньги можно вложить в дополнительное оборудование — например, в гидромолот или грейфер. Главный совет, который я всегда даю: не торопитесь. Поговорите с механиками, которые ремонтируют такие машины, почитайте отзывы на профильных форумах (но без фанатизма, там тоже много рекламы), и по возможности, найдите возможность протестировать технику в условиях, приближенных к вашим. И да, не стесняйтесь обращаться к профессионалам за консультацией. Те же компании, что давно на рынке, вроде упомянутой ООО Внутренняя Монголия Жицян Строительная Техника, часто видят типовые ошибки покупателей и могут подсказать, на что обратить внимание, исходя из ваших задач. В конце концов, их бизнес — чтобы техника работала, а не стояла в ремонте. И последнее: помните, что даже самая лучшая машина требует грамотного оператора и своевременного обслуживания. Можно купить почти новый Hitachi, но если гонять его на пределе без должного ухода, он быстро превратится в груду проблем. Так что выбирайте не только экскаватор, но и людей, которые будут с ним работать. Удачи.