Произведен в 2018 году, наработка 6200 часов, противовес окрашен, остальные части в оригинальном состоянии, работоспособность нормальная, ковш объемом 1,7 куб.м, использовался на открытом угольном разрезе.
Произведен в 2018 году, наработка 6200 часов, противовес окрашен, остальные части в оригинальном состоянии, работоспособность нормальная, ковш объемом 1,7 куб.м, использовался на открытом угольном разрезе.
Произведено в 2019 году, наработка 5000 часов, противовес окрашен, остальные части в оригинальной краске, работоспособность нормальная, ковш 1,9 кубометра, использовался для муниципального строительства.
Произведен в 2022 году, наработка 800 часов, оригинальная краска, нормальная работоспособность, объем ковша 1,8 кубометра, использовался на проекте газопровода.
Произведен в 2021 году, наработка 3400 часов, двери насосной камеры и гидравлического маслобака имеют деформации, остальные части в оригинальной краске, состояние нормальное, объем ковша 1,3 кубометра, использовался в сфере недвижимости.
Использование качественного масла обеспечивает мощную работу двигателя даже в самых жестких условиях. Оригинальное трансмиссионное масло обладает выдающимися экстремальными давлениями.
Год изготовления: 2023 год. наработка 230 часов. Родная краска. Техническое состояние исправно. Объем ковша (черпака) составляет 3,0 кубометра. Для строительства автомобильных дорог.
Переоборудован:двигатель, гидравлический насос, управляющий клапан, вся проводка машины, компьютерная плата, все трубопроводы машины, детали шасси и другие узлы заменены на новые оригинальные запчасти.